- Project Runeberg -  Sfären : tidning för SKF-folk / Tredje årg. 1923 /
8

(1923-1924)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - N:o 6. Juni - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

SFÄREN

S-6532

banan, på vilken kulan rullar, är lutande,
varigenom rörelsen skulle åstadkommas.

Från en på annan ort boende person, till
professionen urmakare, erhöll Stockholmskontoret
nyligen ett brev av följande lydelse:

»Vid mitt besök i Stockholm hade jag tillfälle
att i Edert skyltfönster se vidstående reklam.
Jag frågar härmed, om jag kan få köpa en dylik
kula samt måttuppgift på själva ställningen, samt
om kopparskenskarvarna ligga något nedanför
varandra. Jag hade tänkt såsom reklam anordna
en dylik tingest i fönstret.

Hur länge går kulan mellan varje igångsättande
rörelse?»

i:e pristagaren (i mitten) Den segrande maskinen framför SKF:s kontor i Milano

»ITALIEN RUNT» PÅ S K F.LAGER

Italiens största och Europas näst svåraste
motorcykeltävlan, »Italien runt», gick av
stapeln för kort tid sedan. Banan var i år lagd
i en oval, sträckande sig från Alperna i norr till
Rom i söder och våglängden uppgick till 2,470
km., som kördes i fyra etapper. Ett begrepp om
backarnas storlek och antal får man genom en
blick på vidstående profilkarta, som omfattar
fjärde etappen med målet vid Monza, utanför
Milano. Appeninerna passerades på 1,146 m.
höjd. Backen upp till passet är fyra mil lång och
dess största lutning är cirka 70 pro mille. Detta
framgår för övrigt av siffrorna på profilen, varav
de horisontellt skrivna angiva avstånd och de
vertikala höjder. Det är ganska självklart, att
växellådor och bromsar varit utsatta för oerhörda
ansträngningar under denna tävling.

Då flera av världens förnämsta märken deltogo,
såsom »Indian» och »B. S. A.», motsågs utgången
med stor spänning av hela det sportintresserade
Italien, och stor blev glädjen såväl inom landet
som på S K F, när det tillkännagavs, att förste
pristagaren var Mentasti på den italienska
motorcykeln »Moto-Guzzi». Mentastis tid var 49.49’
och 2", vilket giver en medelhastighet av 49,268
km. i timmen, ett sannerligen icke dåligt resultat
på sådana vägar. Andre man på »Indian» hade en
medelhastighet av 48,830 km. i timmen.

Bilden härnedan visar den segrande motorcykeln,
överhöljd av damm, fotograferad några timmar
efter framkomsten framför S K F:s
försäljningslokaler i Milano, där den sedan utställdes och

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 19:22:40 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/sfaren/1923/0068.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free