Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - N:o 10. Okt. - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
De nämnda länderna bilda ett oerhört vidsträckt
område med jämförelsevis dåliga
kommunikationer såväl inom varje land som mellan de olika
länderna. Man får en föreställning om t. ex.
Brasiliens storlek, när man hör, att detta land är lika
stort som Europa, om man frånräknar Ryssland.
En resa mellan två städer i ett och samma land
i Sydamerika kan ofta nog vara ett helt företag.
Så t. ex. tager en resa från staden Porto Alegre
(omkring 200,000 innevånare) i södra Brasilien till
staden Para (omkring 100,000 innevånare) i samma
land vid Amazonflodens mynning en tid av 20
dagar.
I Peru gick posten mellan tvä av landets
hamnstäder länge via Liverpool. Den ena staden är
Callao, som ligger vid
Stillahavs-kusten, och den andra Iquitos vid
Amazonfloden, vilken är segelbar
för stora atlantångare genom hela
Brasilien och långt in i Peru.
Mellan dessa båda städer ligger
Andernas höga bergskedja, och inga
trafikbara vägar finnas där.
Statens ämbetsmän, som
utsändas från Perus huvudstad Lima till
Iquitos, reste då med sina familjer
via Liverpool, varifrån direkta
ångbåtar gå till Iquitos. Resan skulle
även kunna företagas via Buenos
Aires, men denna väg tager längre
tid i anspråk, dä inga direkta linjer
finnas mellan Buenos Aires in i
Amazonfloden.
Då Iquitos knappast har någon
industri, betyder det nämnda
förhållandet icke så mycket för S K F,
men det är naturligt, att
försäljningsarbetet inom ett så vidsträckt
område måste bliva ganska
omfattande och kräva en
jämförelsevis stor personal.
I länder som dessa, där endast
obetydlig om ens någon mekanisk
industri — i varje fall ingen
fabrikation av maskiner — finnes,
omfattar försäljningen huvudsakligen
transmissionslager, och då nya industriföretag
under de senaste åren endast i liten skala
grundats, har det i regel rört sig om utbytande av
gamla transmissionslager mot S K F-lager. En
hel del ersättningslager till automobiler säljas
även, och för övrigt inbyggas våra lager i
importerade maskiner av olika slag, t. ex.
jordbruksmaskiner, sockercentrifuger, maskiner i
bomulls-renserier m. m.
I stor utsträckning inbygga vi S K F-lager i
tröskverk, och detta sker ofta å nya, importerade
tröskverk, som ännu ej varit i arbete. I
samband härmed kan nämnas att Argentina torde
innehava rekordet i försäljning av ett av våra
större radiallager, som i åtskilliga tusental in-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
