Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - N:o 3. Mars - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
och dels att förhindrandet av varje glidning vid
löpbanorna medför en sänkning av lagrets totala
friktion till omkring hälften av vad som är möjligt
att uppnå i sådana lager, där rullarna styras av
hållaren. Denna stora friktionsminskning beror
framför allt därpå att den stora energiförlust, som
uppstår genom en även aldrig så ringa glidning
mellan rullar och rullbanor, där trycket är stort,
är effektivt förebyggd.
En belysande jämförelse mellan
friktionsförhållandena i vanliga koniska rullager och S K F:s
koniska rullager framgår av fig. 5, som grafiskt
framställer temperaturstegringen under
fortfarighetstillstånd under olika belastningar och
hastigheter. Då temperaturstegringen orsakas av ökad
friktion, är det tydlligt att skillnaden i friktion
mellan de båda lagertyperna är högst väsentlig.
De genomsnittliga friktionskoefficienterna äro
ungefär följande:
för S K F:s kullager.............. 0,0013
» SK F:s koniska rullager ...... 0,0020
» vanliga koniska rullager........ 0,0040
Den anordning för rullarnas exakta styrning,
som användes i S K F:s koniska rullager, medför
även den viktiga fördelen, att den förblir fullt
effektiv även om lagret blir utsatt för slitning,
vilket som bekant kan inträffa om främmande
fasta ämnen inkomma i smörjmedlet.
Till dessa olika egenskaper hos den beskrivna
nya lagertypen kommer också givetvis fördelen av
en stor förmåga att upptaga såväl radiella som
axiella belastningar, samt att den på grund av
sin konstruktion kan ansättas, i fall glapp i lagret
skulle uppstå. Dessa olika egenskaper
tillsammantagna göra S K F:s koniska rullager utomordentligt
väl lämpade att användas i framnav till
automobiler, och ett exempel på deras inbyggnad i ett
dylikt visas i fig. 6.
Genom frambringandet av detta lager har SKF
ånyo manifesterat sin ständiga strävan efter
en fullt tillfredsställande lösning av varje
lagerproblem, och för automobilens utveckling mot
ekonomi och driftsäkerhet komma säkerligen
SKF:s nya koniska rullager att få stor betydelse.
A. Palmgren.
SYNOPSIS OF CONTENTS
SKF as the greatest Horse Shoe Manufac*
turers in Sweden
The author of this article, Mr Hjorth, Manager of the
SKF Steel Works in Hofors, gives a short review of the
activities of S K F as horse shoe manufacturers. The Hofors
Works are, as a matter of fact, producing about 75 % of
the horse shoes used in Sweden. The manufacture dates
back to the year 1882, that is, before the acquirement by
S K F of the Hofors Works.
Gold as a standard of currency — practical
politics
In certain industrial circles in Sweden — and in other
countries — voices have been heard advocating the
voluntary depreciation of the standard of currency, in order
to facilitate exportation.
In consequence of this, Mr Prytz, whose opinion is that
in a manufacturing country a stable currency based on
gold is a boon even to export industries, was asked a short
time ago to give a lecture before the Society of Political
Economy. The article contains a short review of Mr
Prytz’s lecture, which was regarded as one of the most
important events in economical discussion in Sweden.
Hofors Singing Club
There has existed in Hofors since 1901 a Singing Club,
which at present has twenty-four members — officials and
workmen of the SKF Steel Works in Hofors, and has
made many tours in Sweden.
SKF in Jugoslavia
Mr Egersdorff, Manager of S K F in Jugo-Slavia, gives
a short account of that country, its industries and great
natural resources.
SKF Precision Taper Roller Bearings
The author of this article points out that there
undoubtedly exists a demand for adjustable roller bearings for the
front hubs of motor cars, and that taper roller bearings
have not, until recently, been of a very high quality.
SKF have therefore constructed a new precision taper
roller bearing with a friction co-efficient very much lower
than that of previous bearings of this type. The article
describes these bearings and their characteristics.
(7tez;ätà>
WALD. ZACHRISSONS BOKTRYCKERI A.-B.
oöreeoRG 19£4
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
