Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - N:o 9. Sept. - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Fiatverken i Torino med provkörningsbana på taket
DEN ITALIENSKA AUTOMOBILINDUSTRIEN
Italien kan med rätta berömma sig av att vara
ett föregängsland pà automobilindustriens
område, och flera av de där tillverkade
märkena åtnjuta stort anseende i hela världen. Den
italienska automobilindustrien räknar sitt ursprung
från år 1898, då den kända fabriken FIAT
(ursprungligen Fabricca Italiana Automobile
Torino) grundades. Företaget, som i början bedrevs
i relativt blygsamma former, har utvecklats helt
hastigt och arbetar nu med ett aktiekapital av
200 millioner lire. Aktierna ägas huvudsakligen
av några få personer, som tillhöra spetsarna av
Italiens industriella värld.
Fiat-bilen blev snart nog känd och
uppskattad i de flesta europeiska länder. Men fabrikens
rang såsom Italiens största och förnämsta
auto-mobiletablissemang har ofta varit hotad.
Konkurrenter uppstodo inom landet, vilkas vagnar ofta
utmärkte sig för större elegans, och som erövrade
åtskilliga pris vid de stora tävlingarna. Under
kriget stärkte emellertid bolaget i hög grad sin
position, och numera torde man utan överdrift
kunna påstå, att Fiat är Europas största märke.
Ingen vagn har vunnit så många av de senaste
årens tävlingar.
Fiat-verken sysselsätta f. n. c:a 5,000 arbetare,
och dagsproduktionen uppgår till 75 automobiler.
Verkstäderna äro inrymda i ett stort
5-vånings-komplex, på vars tak är anordnad en regelrätt 24
meter bred automobilbana, avsedd för avprov-
ning av chassis och färdiga vagnar. Här äga
alla provkörningar rum, även med
kappkörnings-vagnar. Banans längd varvet runt är mer än 1 km.,
och kurvorna äro byggda så, att även de största
hastigheter kunna tillåtas. En stor fördel med
denna bana är, att alla siffror och andra resultat
kunna hållas hemliga.
S K F:s dotterbolag i Italien står i livlig
affärsförbindelse med Fiat-verken, och det länder
S K F-lagren särskilt till heders, att uteslutande
dessa inbyggas i Fiats kappkörningsvagnar.
Fiat-koncernen omfattar numera även andra
industriföretag, som föra benämningen Fiat, bl. a.
verkstäder för tillverkning av järnvägsvagnar
och lokomotiv, vapenfabriker, ett modernt
stålverk m. m. Ett av dotterbolagen, Fiat-San
Giorgio, bygger fartyg och Diesel-motorer, och som
ett apropos kan nämnas, att en av Sveriges första
undervattensbåtar, »Valen», byggdes på detta varv.
Den italienska kullagerfabriken Villar Perosa står
Fiat-fabriken mycket nära, enär den äges av
senator Agnelli, som är ordförande i styrelsen för Fiat.
År 1900 grundades i Milano en annan
betydande automobilfabrik, ISOTTA FRASCHINI,
vars vagnar blevo svåra medtävlare till Fiat både
i in- och utlandet. Dessa vagnar blevo mycket
populära, icke minst på grund av sin elegans.
Numera bygger detta företag endast vagnar med
8-cylindriga motorer om 50 hk med
dimensionerna 85x130 och med överhängande ventiler.
- 2 -
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
