Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - N:o 9. Sept. - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Sektion av i-cylindrig Ellwe-motor, Svenska Maskinverken
för starten behöves alltså ej. I övrigt användes för
starten i likhet med tändkulemotorerna en
startbehållare med uppladdade tryckgaser.
Insprutningsvatten användes icke. Ellwe är mycket lättskött,
då den har ett minimum av rörliga delar och
någon reglering av temperaturen eller
bränsleinsprutningen under olika belastningar icke erfordras.
Den första Ellwe-motorn levererades i februari
1917, och sedan dess ha levererats c:a 800 motorer
från Svenska Maskinverken. De levererade
motorerna hava förbrukat obetydligt med
reservdelar. Endast en cylinderomborrning har skett
och denna beroende på felaktig smörjning.
Ett io-tal motorfabriker i Europa och Amerika
hava förvärvat licens för tillverkning av motorer
enligt Ellwe-system. Bland dessa märkas
Ge-brüder Sulzer, Winterthur, A/G vormals
Skodawerke, Prag, samt Bethlehem Shipbuilding
Corporation, Bethlehem, U. S. A.»
Vevaxel till Ellwe-motor, Svenska Maskinverken
AKTIEBOLAGET MOTORFABRIKEN
IDEAL i Göteborg tillverkar råoljemotoren
IDEAL i storlekar från 15—45 hkr. Denna
motor, som arbetar i 2-takt, framställes av bästa
material, och varje motor provas omsorgsfullt
före leveransen. Tack vare den patenterade
regulatorn erhålles en synnerligen jämn gång vid såväl
lågt som högt varvantal.
Ramlagren äro försedda med sfäriska S K
F-rullager, och kullager av S K F:s fabrikat äro
inbyggda å såväl propelleraxeln som å
mellanaxeln mellan motor och propeller. Enligt
fabrikens egna uppgifter medföra S K F-lagren
betydande fördelar, nämligen större driftsäkerhet,
mindre risk för varmgång, liten
smörjmedelsförbrukning, lätt och jämn gång samt 10 % högre
effekt. S K F-lagren betecknas såsom
oumbärliga för propelleraxel och mellanaxel för
upptagning av propellertrycket.
Marinmotor, Motorfabriken Ideal, Göteborg
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
