Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
990,000 ton. Sistnämnda år passerades slussarna af 11,366 fartyg, pråmar och flottar
om tillsammans 986,947 reg. tons.
Göteborgs skeppsrederirörelsc har att framvisa en betydande utveckling under den
afsedda tidsperioden. Från år 1820, då i staden hemmahörande fartyg voro 107 om
tillsammans 15,210 reg. ton, gick rederirörelsen ständigt tillbaka ända till år 1835, då de
motsvarande siffrorna voro 70 fartyg och 11,127 reg. ton. Sedan denna tid har
tillväxten varit beständig, utom i början af 1890-talet, då ett större rederibolag, som
uteslutande svsselsatt sig med segelfart, upphörde med sin rörelse. Starkast var emellertid
tillökningen i början af 1870-talet, men äfven mellan åren 1897 och 1900 är tillväxten
utan motsvarighet i värt land. Ar 1900 uppgifves officiellt, att Göteborgs handelsfartyg
Lilla homnii‘HS hamn
voro 246 st. om tillsammans 118,125 reg. ton, hvaraf ångfartyg 141 om tillsammans
94,366 reg. tons användas i utrikes fart. År 1905 utgjorde antalet handelsfartyg i
Göteborg 304 st. om tillsammans 166,101 reg. ton, hvaraf 245 ångfartyg om;
tillsammans 146,326 reg. ton och utgjorde det förmedlade tontalet (under förutsättning, att
en ångfartygs reg. ton räknas lika med 3 segelfartygston) 458,753, motsvarande omkr.
28 procent af rikes förmedlade tontal.
Göteborg är sålunda hufvudorten i vårt land för rederirörelsen.
Det trägna och insiktsfulla arbete, som af kommunala förtroendemän uträttats för
utvidgningen och förbättringen af Göteborgs hamn, kan här naturligtvis endast
omnämnas. År 1824 förordnade Kgl. Maj:t om inrättande af ”kgl. direktionen för
segel-farten mellan Venern och hafvet”, hvilken fr. o. m. år 1839 öfvergick i ”direktionen
öfver Göteborgs hamn- och elfarbeten”, som slutligen år 1888 erhöll benämningen
Göteborgs hamnstyrelse. Under byggnadscheferna öfverste G. Richert (1860—87) och
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
