Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
där dessa korsas af järnvägslinjer; detta emedan framtidens
klena och mera snabbväxande timmer nog icke kan bära
kostnaden för den långa flottningen ut till hafvet, under
hvilken det till stor del sjunker eller tager skada genom
sprickning och ”stockblånad”.
Med anledning sagda järnvägs tillkomst bildades
Träva-ruaktiebolaget Dalarne under 1892 med ett aktiekapital af
500.000 kronor, hvilket snart nog ökades till 1.200.000 kr.
och sedermera ytterligare utvidgats, så att det nu utgör
drygt 3 millioner kronor.
Bolaget anlade till en början 2:ne sågverk, Vansbro
Ångsåg, ursprungligen om 4, numera om 6 sågramar, nära
Vansbro järnvägsstation och Västerdalälfven, samt Mora
Ångsåg, om 4 sågramar, vid Mora järnvägsstation och
öster-KontorschtfThomas overgaard dalälfvens utlopp i Siljan, hvilka började sin verksamhet
1893. Från dessa sågverk transporteras virket på Mora—Vänerns Järnväg till
Kristinehamn och vidare med samma järnvägs ångare och pråmar till Göteborg. Vid dessa båda
sågverk uppgafs försågningcn år 1899 utgöra omkr. 61.000 kbm., hvarförutom tillverkades
383.000 hl. träkol. _______________________________________________________
Under åren 1899 och 1900
utvidgades bolagets verksamhet
Vansbro Brädgård
(I />’<*" toppen a f sagras skorsten)
Vansbro Ångsåg
t
Mora Angs a g
D f 6
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
