Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Afd. 1. Historisk inledning af Gottfr. Westling ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
hamn, hafva ej varit hemmahörande där. Med hufvudstaden har Linköping underhållit
regelbunden sjöfartsförbindelse. Efter den nyssnämnda ångbåtens tid tjänstgjorde under lång följd
af år ett ångfartyg med stadens namn i detta syfte, hvarförutom redan på 1850-talet
ångfartygen Motala Ström och Amiral von Sydow anlöpte Linköping på deras resor mellan
Stockholm och Göteborg. Under nästföljande decennium tillkom ångfartyget Hans Brask
med uppgift att besörja sjöförbindelserna med Stockholm, så att tvänne passagerarebåtar
gjorde regelbundna turer mellan denna stad och Linköping. Så är ännu förhållandet, i det
att ångfartygen Visingsö och Linköping under seglationstiden underhålla nämnda förbindelse.
Ar 1870 ägde Linköping 2 ångbåtar och ett segelfartyg, tio år därefter 3 fartyg af det
senare slaget, ännu tio år därefter eller 1890 ägde personer i staden tvänne segelfartyg, men
år 1900 intet segelfartyg af nämnvärd betydelse. Sedan Kinda kanal öppnats, har däremot
ångbåtarnas antal ökats. Ar 1880 voro hemmahörande i staden två ångbåtar, år 1891 hade
deras antal stigit till 6 om 432 ton, år 1900 till 7 med 565 tons dräktighet.
Tullhuset i Linköping
Antalet fartyg å 3 nvläster och därutöfver, som lagt till i Linköpings hamn, uppgick 1872
till 182 segelfartyg och 338 ångfartyg, medan samma år därifrån afgingo 184 segelfartyg
och 338 ångfartyg. Ar 1900 mottog hamnen besök af 686 ångfartyg och 684 afgingo
därifrån. Ar 1904 ankommo 567 ångfartyg om 22,760 ton och 649 segelfartyg och pråmar
om 28,032 ton, medan därifrån afgingo 566 ångfartyg om 28,159 ton och 650 segelfartyg
och pråmar om 22,800 ton. Någon direkt sjöfartsförbindelse med utrikes ort förekom lika
litet detta år som under flera föregående år.
Den direkta införseln af utländska varor äger förnämligast rum genom omedelbar
transito-försändning dels med ångbåtar, dels ock hufvudsakligen med bantåg öfver städerna
Göteborg, Helsingborg, Malmö, Norrköping, Stockholm och Trelleborg.
Ilamnafgiftcrna uppgingo år 1871 för fartyg till kr. 2,229:42, för varor till kr. 10,031:11;
år 1885 för fartyg till kr. 3,207:80, för varor till kr. 11,974; 1900 för fartyg till kr.
3,697:24, för varor till kr. 11,033:29.
Den 1 februari 1875 öppnades stadens tullkammare, och Linköping upptogs bland rikets
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
