Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - [Afd. 2. Stadens banker, tidningar m.m.] ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Genom de förhoppningar Mellersta Östergötlands järnväg gaf om sig de första aren af
sin tillvaro röjdes väg för tillkomsten af Östra Centralbanan. Linköpings stad har också
dessa sina järnvägar och i främsta rummet Mellersta Östergötlands järnväg att tacka för
tillkomsten af sitt största industriella etablissement, Östergötlands Sockerfabriks A. B., som
nog i sin tur kommer att gifva ökad fart åt järnvägarne. F. n. pågår aktieteckning för
byggandet af en fortsättningsbana Linköping—Ringstorp samt en bibana
Klockrike—Bo-rensberg.
Enligt bokslutet den ;!1 1904 balansera bolagets tillgångar och skulder med kronor
Axel Ka
Edv. Brändström
Carl Thor
C. W. Landelius
H. Ekman
Kl- Petersson
1,133,754,;o. Bland tillgångarna märkas järnvägsbyggnaden med kronor 861,425,41 och
rörliga materialen kronor 225,346,65. Aktiekapitalet är 400,000 kr., hvaraf Linköpings stad
bidragit med en fjärdedel.
Bolagets nuvarande styrelse utgöres af:
Ofversten Edv. Briindsfrötn, ordförande,
Grosshandlaren Carl Thorngren, v. ordförande och kassadirektör,
Grosshandlaren Axel Karlson, verkställande direktör,
Brukspatron Conrad Landdius a Jakobslund samt
Godsägaren Kl. Ederson i Brobv.
Bolagets trafikchef är civilingeniören II. Ekman.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
