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Von Irkutsk nach Wladiwostok. 253
avgehauene Baumftiimpfe sind stehengeblieben, und nun wcichst der
Virlenwald als erster wieder hercm. Im Friihling und Vorsommer
ist es sehr trocken, so dah ein Waldbrcmd leicht um sich greifen
karm: hut er erst einmal cmgefangen, so karm er in diesen Geoieten
wochenlcmg weiterbrennen. Aber das hat nicht viel zu bedeuten,
denn auch hier hat der Wald nur den Wert, dah er Feuerung fiir
die Lolomotive liefert, wozu meist Virkenholz benutzt wird.
Auf der ganzen Reise aroeitete Ingenieur Wourtzel unablassig.
Auf den Stationen hatten sich seine Ingenieure eingefunden, um
in unserm Wagen mitzufahren, wo sic ihren Vericht iiber die Arbeit
auf den Bcchnstrecken erstatteten und Wonrtzel Telegramme und
Echriftstucke dittierte. Von Tschita an begleiteten uns wieder zwei
Ingenieure, die den Vau des westlichen Teils der Amurbahn let
teten und auher ihnen, wie gewohnlich, ein Selretcir mit einer
Schreibmaschine. Das Fertiggebaute wurde besprochen und Plane
zu tiinftiger Arbeit gefuht, Kostenanschlcige aufgestellt und neve
Vorschlcige niedergeschrieben. Von all diesem Russischen verstand
ich tein Wort, nur die Geldsummen, die gencmnt wurden, begriff
ich: es handelle sich stets um so und soviel Millionen Rubel, die
man noch brauchte. Wie wir daheim die Summen in so und soviele
Tcmsende abrunden, rundet man sic hier in Millionen ab. Der
Selretcir hatte tuchtig zu tun: die Schreibmaschine llapperte un
ablassig Tag und Nacht. Dann muhten die Schreiben kuvertiert
und nach Petersburg auf die Post gegeben werden.
Wenn Wourtzel nicht un Kostenanschlagen und Planen ar
oeitete, muhte er sich ans Fenster setzen, um den Vcchnkorper. Stei
gungen. Kurven und Stiitzmcmern zu studieren. Kem Fehler —
sei er auch noch so klein — entging seinem geiibten Auge, und so
fort wurde er geriigt. Jetzt aber wurde er arbeitsfrei, denn wir
waren auf das Gebiet der Ostchinesischen Vahn gelcmgt, deren Ar
beiten nicht nnter seiner Oberleitung stehen. Übrigens hat aus der
ganzen Well auher Wourtzel lein Mann die direkte Leitung solch
unermehlicher Strecken im Vuu befindlicher Eisenbcchnen unter sich.
Er sagte mir einmal, wieviel tcmsend Kilometer es seien, aber ich
karm mich darauf nicht mehr recht besinnen und wage daher keiNe
Icchi zu wiederholen: aber groh war sic, und das muh sic auch
sein, da sic alles umfaht, was innerhalb des ganzen Russischen
Reiches gebaut wird.
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