Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 5. Aufnahme in Irkutsk. — Markt in Maimatschin. — Chamba Lama. — Der General-Gouverneur Alexander Stepanowitsch Lawinsky. — Die Murawieff’sche Familie. — Schicksale der Verbannten. — die Oberstin Börresen. — Russische Ostern. — Reise nach Jeniseisk auf den Flüssen Angara und Werchne-Tunguska
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5. Kap.^ Die Stromschmllen. 91
Die Vorbereitungen auf eine folche Thalfahrt haben etwas Feier
liches an sich. Wenn man demPorog so nahekommt, datz man sein Brau
sen hort und den Wellengang sieht, so commandirt der Barkenfuhrer, der
beim Steuer oder dem langen Ruder am Hintersteven steht: „Sadites!"
(setztEuch), was blos bedeutet, dah die Lente die Ruder hereinnehmen
sollen. Darauf heiht es: Boga!" (betet zu Gott), worauf die
ganze Mannschaft, welche nahe am Vordersteven steht und rudert, stch nach
einem Obras umwendet, datz unter dem Schuppen festgenagelt war und
sich unter vielen Verbeugungen bekreuzt; zuletzt sagt der Schisser mit lau
ter Stimme ein kurzes Gebet her. Nachdem so die Feier vollendet ist, er
greift die Mannschaft hurtig die Ruder. und es wird commandirt: „gre«
bite filno!" (rudert kraftig), und alle Krafte merden jetzt aufgeboten.
Eine allgemeine Spannung tritt ein, welche in dem Matze zunimmt, als
man sich dem Porog nahert. Der Lootse tritt aus den Vordersteven mit
einem zusammengedrehten weitzen Tuche, womit er dem hinten befindlichen
Steuermanne Zeichen giebt, entweder mitten iiber dem Scheitel („geradezu")
zu Halten, oder sich rechts oder links zuwenden; denn das Commandowort
kann vor dem Brausen des Porog nicht gehort werden. Vier Mann sind
am Hintersteven bei dem langen Ruder aufgestellt und spanneu ihre ganze
Aufmerksamkeit und alle ihre Krafte an, nm augenblicklich jedes Wmkes
gewartig zu sein. Ist der Sturz sehr heftig. so werden noch ein våar
Mann mit einem ahnlichen langen Ruder am Vordersteveu angebracht, um
das Fahrzeug mit Sicherheit im entscheidenden Augenblicke regieren zu
konnen; denn die Kunst besteht dann, den Schiffskiel in derselben Rich
tung mit dem Strom zu Halten. Gndlich kommt man in die ersten Wel
len; die gewohnlichen Ruder werden hereingenommen; Alles steht in ge
spannter Grwartung; die Barke fangt an zu schaukeln, die Schnelligkeit
wachst mit jeder Secunde, das Gedrause nimmt zu, alle Sehnen werden
angespannt, um sofoit, auf des Lootsen Wink, bald nach links, bald nach
rechts zu steuern; man ruft: „silno! silno!" (kraftig, kraftig), im Fall
das Fahrzeug nicht rasch genug wendet. Endlich berubigt sich derWellen
schlag; der Lootse tritt vom Vordersteven herunter, trocknet den Schweih,
den ihm die Geistesanspannung ausgeprcht hat. von seinem Gesicht und
kommt mit einer Miene, welche die Frende uver die überstandene Gefahr
ausdruckt, zudemHauptpassagier, mdem er auf Russtsch sagt: „Ichwunsche
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