Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - SAMMANFATTNING ANGÅENDE UNDER ÅREN 1906—1930 TILLKOMNA STATSBANELINJER
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
mellan Liljeholmen och Stockholms södra, det andra i samband med
linjeomläggningen över Årsta holmar. Vidare har bibanan Dagarn—Hultebo
upprivits samt minskning av banlängden ägt rum genom
anordnande av nya broförbindelsen vid Mora samt genom sammanslagning av
Höganäs övre och nedre stationer. Därtill har man att räkna med viss
minskning av banlängden, som uppkommit vid omräkning av
banlängderna i samband med inköp av enskilda banor, i det att å gemensamma
stationer banlängderna dessförinnan räknats särskilt för varje järnväg.
Med frånräknande av dessa minskningar i banlängden, sammanlagt
uppgående till omkring 20 km, har statsbanenätets ökning under
25-årsperioden varit 2 448 km. Statsbanornas längd var vid 1930 års
utgång 6 641 km. Till jämförelse kan nämnas, att landets enskilda
järnvägar under motsvarande period vuxit med 1 720 km, därav 829 km
normalspåriga och 891 km smalspåriga banor till sammanlagt 10 168 km
Tabell 3, utvisande kostnader för inköp, komplettering eller
Banans byggnads- längd km Bananlägg- ningen började år Banan öppnad för trafik år Banan införlivad med S. J. år
1 Örebro—Svartå....................................... 49 1895 1/10 1897 1/1 1907
2 Strömstad—Skee .................................... 7 1901 16/12 1903 1/1 1907
3 4 Malmö—Kontinenten (Malmö—Trälleborg F) Mora—Vänern (Kristinehamn—Mora med grenbanor till Finnslwttan och Limeds- 32 1897 5/10 1898 1/1 1909
forsen)........................*........................ 289 1873 3)1873—1903 1/1 1917
5 Mora Noret—Orsa (Mora—Orsa) ............... 14 1891 1/8 1892 1/1 1918
6 Orsa —Härjedalen (Orsa—Sveg) .................. 123 1902 6) 1908, 1909 1/1 1919
7 Höganäs—Mölle .................................... 10 1908 30/4 1910 1/1 1920
8 Kävlinge —Sjöbo .................................... 45 1900 18/2 1906 7) 1/7 1926
9 10 Kävlinge—Barsebäck .............................. Dala—Hälsingland (Bollnäs—Orsa med gren- 16 1906 4/8 1907 1/5 1927
bana till Dalfors)................................. 122 1896 n)1899 —1902 1/5 1927
11 Limedsforsen—Särna .............................. 98 1923 2/8 1928 2/8 1928
12 Markaryd—Veinge ................................. 35 1898 juli 1899 1/8 1930
13 Hässleholm—Markaryd ........................... 36 1889 14) 1890, 1892 1/8 1930
14 Svartälvs (Grythyttehed—Kortfors) ............ 38 16) 1887 15) 12/1 1889 ,0) —
’) Rullande materiel ingick ej i köpet.
2) Kompletteringsarbeten å banan 81 296 kr. samt nyanläggning av Trälleborgs ångfärjestation
162 693 kr. eller sammanlagt 243 989 kr.
3) Kristinehamn—Storfors 3/6 1873, Storfors—Gammalkroppa 11/12 1875, Gammalkroppa—Persberg
och Nyhyttan—Finnshyttan 1/12 1876, Persberg—Oforsen 1/11 1889, Oforsen—Vansbro 1/11 1890,
Vansbro—Mora 1/11 1891, Brintbodarne—Malung 15/9 1892 och Malung—Limedsforsen 28/11 1903.
4) I förvärvet ingick även den järnvägen tillhöriga Filipstads bergslags kanal.
6) Avser den i samband med järnvägens förvärv utförda nya broförbindelsen över Dalälven jämte
linjeomläggning. I summan inbegripes Falun—Rättvik—Mora järnvägsaktiebolags bidrag å 107 000 kr.
6) Orsa—Bäckedal (2 km söder om Sveg) 30/11 1908, Bäckedal—Sveg 9/2 1909.
7) Inropad för statens räkning å exekutiv auktion den 30/8 1924.
8) Under tiden 11/10 1924 —30/6 1926, då järnvägen förvaltades av järnvägsstyrelsen för
riks-gäldskontorets räkning, vidtogos vissa ändringar å anläggningen för genomförande av förenklad drift.
Kostnaderna härför, 23 410 kr., avfördes ur räkenskaperna.
9) Vissa kompletteringsarbeten å banan pågå vid 1930 års slut. Kostnaderna härför beräknas
uppgå till 126 000 kr.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
