Statens järnvägar 1906-1931. Minnesskrift i anledning av de svenska statsbanornas 75-åriga tillvaro / Band 2 - Del 3. Bana och byggnader; Del 4. Maskintjänsten; Del 5. Förrådsväsendet; Del 6. Huvudverkstäderna; Del 7. Elektrifiering och elektrisk drift / 100 (1931) Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
	Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - IV. Dubbelspåret Örebro—Hallsberg—Laxå

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>

Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

Vretstorp—Östansjö endast terrasserings- och trumläggningsarbetena för
det andra spåret utfördes, under det att själva spåröverbyggnaden icke
utlades. Arbetena pågingo under åren 1917—1925 och hava kostat
7 500 000 kr.

Byggnadsledningen för dubbelspårsbyggnaden hade jämväl hand om
de samtidigt pågående arbetena med anläggning av
huvudrangerbangården vid Hallsberg, för vilka arbeten 1917—1921 års riksdagar anvisade
sammanlagt 5 670 000 kr.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>