- Project Runeberg -  Statens järnvägar 1906-1931. Minnesskrift i anledning av de svenska statsbanornas 75-åriga tillvaro / Band 2 - Del 3. Bana och byggnader; Del 4. Maskintjänsten; Del 5. Förrådsväsendet; Del 6. Huvudverkstäderna; Del 7. Elektrifiering och elektrisk drift /
109

(1931) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - II. Västra stambanans nya ingångslinje till Stockholm över Årsta holmar - III. Omläggning av ingångslinjen söderifrån till Varbergs bangård

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

1923—1924 t. o. m. 1930—1931 att utgå av lånemedel 12 804 976 kr. samt
av arbetslöshetsmedel 147 000 kr. eller sammanlagt 12 951 976 kr. Härav
voro 3 020 000 kr. avsedda för tillfartslinjerna jämte södra
personstationen och 9 931 976 kr. för Årstabron. De slutliga kostnaderna, som ännu
icke äro exakt kända, komma praktiskt taget att uppgå till nu angivna
belopp. I dessa äro då emellertid icke medräknade de kostnader, som
belöpa sig på förstärkningsarbetena för den framtida gatubron, uppgående
till 1 209 925 kr., vilka kostnader Stockholms stad återgäldat.

illustration placeholder
81. Årstabron, montageställningen.


Arbetena stodo under ledning av arbetschefen vid Stockholms
bangårdsombyggnader, numera distriktschefen, majoren i väg- och
vattenbyggnadskåren Ragnar Schåltz med ingenjören Hugo Nilson såsom
posthavande sektionsingenjör.
Konstruktionsarbetet leddes av
majoren i nyssnämnda kår Ernst
Nilsson.

Byggnadsföretaget igångsattes år
1923 och anläggningen togs i bruk
för trafiken den 26 november 1929.

illustration placeholder
82. Årstabron, valvparti omkring lyftspannet.

III. OMLÄGGNING AV
INGÅNGSLINJEN SÖDERIFRÅN
TILL VARBERGS BANGÅRD



I enlighet med Kungl. Maj:ts
proposition beslöt 1913 års riksdag
ombyggnad och utvidgning av Varbergs
bangård och i samband därmed
omläggning av ingångslinjen till
stationen söderifran, vilken

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 19:47:52 2023 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/sj1931/2/0115.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free