Full resolution (JPEG)
- On this page / på denna sida
- III. Omläggning av ingångslinjen söderifrån till Varbergs bangård
- IV. Omläggning av linjen mellan Lindome och Anneberg samt mellan Kållered och Lindome
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
linjeomläggning dels betingades av bangårdsutvidgningen, dels var behövlig för
att få bort några i gamla ingångslinjen förekommande för trafiken
besvärande kurvor med små radier samt erhålla bättre förbindelse med
hamnspåren.
 |
| 83. Nya infarten till Stockholm över Årstabron. |
Först år 1917, sedan överenskommelse kunnat träffas med Varbergs
stad rörande omläggningen, kunde arbetena igångsättas. De avslutades i
oktober 1920 och anläggningen har kostat 983 500 kr.
IV. OMLÄGGNING AV LINJEN MELLAN LINDOME OCH
ANNEBERG SAMT MELLAN KÅLLERED OCH LINDOME
Å bandelarna Lindome—Anneberg och Kållered—Lindome mellan
Göteborg och Kungsbacka på den som enskild bana byggda, sedermera
inköpta Göteborg—Hallands järnväg har banan blivit omlagd på grund
av att grundförhållandena å de gamla linjerna icke längre ansågos
erbjuda betryggande säkerhet för banans bestånd. Skred hade också
förekommit och särskilda föreskrifter hade med hänsyn till trafiksäkerheten
måst utfärdas bl. a. om viss begränsning av tåghastigheten å dessa
linjer. Med anledning härav hade vid upprättande av förslag till
dubbelspår mellan Göteborg och Kungsbacka förutsatts, att banan skulle
omläggas på de båda angivna sträckorna. Då det emellertid ansågs, att
dubbelspår mellan Göteborg och Kungsbacka icke kunde tänkas komma till
stånd förrän längre fram i tiden, sedan sådant först blivit utlagt på andra
bandelar, där behovet därav var större, hemställde järnvägsstyrelsen, som
ansåg att arbetena för trafiksäkerhetens betryggande å ifrågavarande linjer
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Project Runeberg, Mon Dec 11 19:47:52 2023
(aronsson)
(diff)
(history)
(download)
<< Previous
Next >>
https://runeberg.org/sj1931/2/0116.html
