Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - BALLAST
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
den förbättringen, att ballastskovlarna kunna hastigare manövreras i
såväl höjd- som sidled medelst tryckluft, vilket nödvändiggjorts av
kontaktledningsstolparna å den elektrifierade linjen Stockholm—Göteborg,
där denna maskin användes.
Ogräs med djupa rötter kan emellertid icke effektivt bekämpas med
ballastjusterarna, vilka därjämte icke alls verka på det ogräs, som
befinner sig mellan sliprarna. I syfte att i möjligaste mån kunna helt
utrota ogräset i ballasten har man därför under de senaste åren gått in
för att bespruta denna med natriumklorat, ett lättlösligt salt, som även
i mycket svag lösning verkar dödande på växter. Giftet sprider sig från
bladen ned i roten, så att växten efter några dagar vissnar och dör.
Besprutning några timmar efter en regnskur, då växternas porer äro öppna,
gör den bästa verkan. För dödande av vanligen förekommande ogräs
har en 2 procent lösning av natriumklorat i vatten visat sig lämplig. En
liter av denna lösning räcker i regel till 1 kvm yta.
För besprutningen har använts tågsätt bestående av lokomotiv samt
3 st. kasserade lokomotivtendrar, som förbundits med rörledningar,
varvid den sista av tendrarna är försedd med strilrör. Tågen framföras med
en hastighet av 5—7 km i timmen.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
