Statens järnvägar 1906-1931. Minnesskrift i anledning av de svenska statsbanornas 75-åriga tillvaro / Band 2 - Del 3. Bana och byggnader; Del 4. Maskintjänsten; Del 5. Förrådsväsendet; Del 6. Huvudverkstäderna; Del 7. Elektrifiering och elektrisk drift / 311 (1931) Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
	Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Telegraf och telefon

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>

Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

Radiotelegraf. För den i juli 1909 öppnade ångfärjeleden
Trälleborg—Sassnitz blev det, sedan för handen varande möjligheter till
telegrafförbindelse mellan de båda landningsplatserna visat sig otillräckliga,
snart nog nödvändigt anordna radiotelegraf för att i rätt tid kunna
befordra brådskande, för färjetrafikens säkerhet och punktlighet viktiga
meddelanden. I samförstånd med
tyska järnvägsmyndigheter anlades
sålunda radiotelegrafstationer såväl
å de båda landningsslationerna som
å samtliga fyra ångfärjor.

Dessa anläggningar utfördes enligt
Telefunkens system »tönende Funken»
för 300—600 m våglängd och
togos i bruk i januari 1912. Följande
månad öppnades radiostationerna
även för befordran av privata
telegram. Sedermera hava dessa
stationer, för att motsvara teknikens
utveckling och ej störa den under
tiden tillkomna
rundradioverksamheten, i mars 1925 moderniserats.

Alla dessa radiostationer arbeta
numera med rörsändare för odämpade
svängningar och 720 m normal våglängd.[1]

220 Radiopejlmottagare å färja.

Telegramfrekvensens utveckling å denna trafikled åskådliggöres av
diagrammet å bild 219.

Under krigsåren utrustades även ångfärjan »Malmö» med radiotelegraf på grund
av risken för flytminor i Öresund. Denna radiostation användes fortfarande i
förbindelse med radiostationen Trälleborg för tjänstemeddelanden men är däremot
icke öppen för privat telegrafering. Den nya isbrytande ångfärjan »Starke» är även
försedd med radiotelegraf av modernaste typ.

Radiopejling. Till underlättande av färjornas angörande av
Trälleborgs hamn har år 1929 upprättats en radiofyr i Trälleborg och
radiopejlingsmottagare inmonterats å
ångfärjorna å
Sassnitzlinjen. De första båda
svenska färjorna blevo, liksom
de tyska, redan 1927
utrustade med
pejlmottagare för övning i
samarbete med en radiofyr å
Stubbenkammer på Rügen.

221. Radiofyrens i Trälleborg antenn.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>