- Project Runeberg -  Statens järnvägar 1906-1931. Minnesskrift i anledning av de svenska statsbanornas 75-åriga tillvaro / Band 2 - Del 3. Bana och byggnader; Del 4. Maskintjänsten; Del 5. Förrådsväsendet; Del 6. Huvudverkstäderna; Del 7. Elektrifiering och elektrisk drift /
363

(1931) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - BRANDVÄSENDET

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

BRANDVÄSENDET



Statens järnvägars egen och i deras vård varande
egendom, som kan bliva utsatt för brandfara, har ett
betydande värde. Värdet av enbart husbyggnader,
inventarier och förråd uppgår för närvarande till inemot 200
miljoner kr. Statens järnvägars bostadshus ingå häri
med ett värde av omkring 46 miljoner kr. För
skyddandet av denna egendom och i bostadshusen boende
mot brandfara äro vissa brandskyddsanordningar vidtagna.

Vid början av den 25-årsperiod av statsbanornas verksamhet, för
vilken i föreliggande arbete redogöres, stod statens järnvägars
brandväsende genomsnittligt på jämförlig nivå med den i allmänhet rådande.
Ungefär vid samma tidpunkt uppträdde en hela landet omfattande
brandskyddsrörelse med uppgift att söka ernå förbättringar i samhällenas
dåvarande brandskyddsutrustningar och verka för höjandet av
brandväsendets effektivitet över huvud taget. Styrelsen följde med uppmärksamhet
icke blott denna brandskyddsrörelse utan även den snabba allmänna
utvecklingen inom brandväsendet, icke minst i tekniskt hänseende, samt
vidtog av omständigheterna påkallade åtgärder för stärkandet jämväl av
statens järnvägars brandväsende. I detta syfte utgavs år 1913 en
moderniserad brandordning, som ersatte en sedan år 1872 gällande. Längre fram,
år 1915, lät styrelsen genom tillkallad fackman besiktiga befintliga
eldskyddsanordningar inom å statens järnvägars områden uppförda
järnvägshotell samt uppgöra förslag till förbättringar. Dessa blevo i det
väsentliga genomförda under de närmaste båda åren.

År 1916 igångsatte styrelsen en allmän revision av brandväsendet vid
statens järnvägar, omfattande både organisationen och den brandtekniska
utrustningen. Sedan vid denna revision de lokala förhållandena först
undersökts, upprättades planer för anskaffningen av lämplig
eldsläcknings- och räddningsmateriel samt till modernisering av den äldre
utrustningen. Med ledning av dessa planer har utrustningen därefter successivt
förbättrats. Arbetet härmed påbörjades år 1919 och var helt avslutat år
1929. Brandväsendet har därvid anpassats till å orterna rådande
förhållanden i fråga om personal- och vattentillgång m. fl. omständigheter. Å
stationer med fåtalig personal, särskilt sådana, som äro belägna på något
avstånd från bebyggelse, varifrån biträde vid eldsvådetillfälle alltså icke
kan påräknas eller i varje fall är osäkert, har utrustningen måst begränsas

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 19:47:52 2023 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/sj1931/2/0369.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free