- Project Runeberg -  Statens järnvägar 1906-1931. Minnesskrift i anledning av de svenska statsbanornas 75-åriga tillvaro / Band 2 - Del 3. Bana och byggnader; Del 4. Maskintjänsten; Del 5. Förrådsväsendet; Del 6. Huvudverkstäderna; Del 7. Elektrifiering och elektrisk drift /
383

(1931) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - III. Nya byggnader och anläggningar samt förändringsarbeten. Ekonomisk översikt.

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

III. NYA BYGGNADER OCH ANLÄGGNINGAR SAMT FÖRÄNDRINGSARBETEN


EKONOMISK ÖVERSIKT



10-årsutredningarna

För att kunna bedöma behovet av erforderliga
anslagsmedel för nya byggnader och anläggningar samt
rullande materiel för en längre tid framåt ävensom för
att likaledes för en viss längre tidrymd kunna planlägga
dylika arbeten och anskaffningar har styrelsen vid två
olika tillfällen under 25-årsperioden verkställt s. k.
1O-årsutredningar.

Den första av dessa utredningar avgavs till Kungl. Maj:t den 27
november 1913, varvid styrelsen såsom motiv för utredningens framläggande
anförde bland annat, att den alltjämt växande trafiken å statens
järnvägar krävde för sitt behöriga tillgodoseende och ekonomiska
handhavande en fortgående utveckling av stations- och andra anläggningar,
uppförandet av nya byggnader eller tillbyggnader av förutvarande,
anskaffandet av ny rullande materiel m. m. dylikt. Ett avpassande av
omfattningen av dessa arbeten och anskaffningar efter det verkliga behovet vore
för järnvägsdriftens ekonomiska resultat av stor betydelse. Enligt
järnvägsstyrelsens erfarenhet hade de årsanslag, som hittills kunnat ställas
till styrelsens förfogande, oftast varit för låga, för att trafikens krav skulle
kunnat fullt tillfredsställande tillgodoses. Styrelsen framhöll även den
såväl järnvägsekonomiska som nationalekonomiska betydelsen av att
hithörande byggnadsarbeten och anskaffningar skedde planmässigt.
Styrelsen anförde vidare, att vid de årliga anslagskraven särskilda svårigheter
hade uppstått att komma till, en lämpligt avpassad total anslagssumma.
I stort sett borde denna summas belopp vara särskilt avpassad efter
trafikstegringen, och framhölls betydelsen av att arbetenas m. m.
omfattning och följaktligen anslagssumman vore väl avvägd.

Den sålunda framlagda 10-årsutredningen, som omfattade behoven för
åren 1914—1923, byggde på av styrelsen verkställd undersökning av
trafikens sannolika utveckling under denna tidsperiod och utmynnade i en

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 19:47:52 2023 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/sj1931/2/0389.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free