Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Elektrifieringen av linjen Kiruna—Riksgränsen
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
De huvudsakliga bestämmelserna i ifrågavarande kontrakt voro följande:
Firmorna Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget i Västerås och
Siemens-Schuckert Werke i Berlin förbundo sig att tillverka och på platsen iordningställa
den för elektrisk drift å bandelen Kiruna—Riksgränsen erforderliga anläggningen
exkl. erforderlig kraftstation med utrustning. Ifrågavarande anläggning skulle bestå
av följande detaljer:
1) Överföringsledningar för enfasström med 60 000 volts spänning från det vid
denna tid föreslagna kraftverket vid Vakkokoski till Kiruna samt därifrån utefter
järnvägslinjen norrut till Vassijaure transformatorstation. Dessa ledningar skulle
utföras med 4 kopparkablar, så att dubbla överföringsledningar erhöllos för
matningen av transformatorstationerna.
2) Fyra transformatorstationer för nedtransformering av spänningen till den för
kontaktledningarna erforderliga 16 000 volt, därav en vid Kiruna station, en vid
Torneträsks station, en vid Abisko station och en vid Vassijaure station.
3) Kontaktledningar över alla huvud- och sidospår på bandelen
Kiruna—Riksgränsen från och med Kiruna personstation till norska gränsen.
4) 15 elektriska lokomotiv, därav 2 snälltågslokomotiv och 13 malmtågslokomotiv.
Denna anläggnings kapitalvärde skulle anses utgöra kr. 5 291 662, och de
levererande firmorna garanterade, att av denna summa ej mer än 35 procent skulle
utbetalas för utländska leveranser.
Firmorna garanterade vidare, att samtliga underhållsarbeten för de elektriska
lokomotiven samt samtliga kostnader för tillsyn och underhåll av ledningar och
transformatorstationer ej skulle överstiga av firmorna i särskilda tabeller angivna
värden. Dessa underhållskostnader utgjorde enligt firmornas uppgifter i medeltal
per år:
a) vid en transportmängd av 3 000 000 ton malm per år 305 800 kr.;
b) vid en transportmängd av 3 850 000 ton malm per år 332 500 kr.
Slutligen garanterade firmorna, att energiförbrukningen för framförande av tågen,
uppmätt vid lokomotivens strömavtagare och uttryckt i wattimmar per
tonkilometer, ej skulle överstiga 23,3 under antagande av en angiven tidtabell.
Såsom ersättning för användandet av den firmorna tillhöriga anläggningen och
successiv inlösen av densamma skulle järnvägsstyrelsen betala till firmorna
dels 4 proc. årlig amortering å anläggningens kapitalvärde,
dels 5 proc. ränta å berörda kapitalvärde minskat med av järnvägsstyrelsen erlagda
amorteringar, och slutligen
dels 65 proc. av det belopp, varmed de verkliga underhållskostnaderna för den
elektriska anläggningen eventuellt skulle understiga den garanterade
underhållskostnaden.
Överstege de verkliga underhållskostnaderna för den elektriska anläggningen de
garanterade, så skulle firmorna till järnvägsstyrelsen inbetala skillnaden.
Firmorna medgåvo vidare järnvägsstyrelsen rätt att kassera anläggningen för
den händelse tillfredsställande driftsäkerhet med densamma ej kunde ernås, eller
om underhållskostnaden och strömförbrukningen överstege de garanterade värdena.
Som framgår av ovanstående skulle firmorna tillhandahålla det för anläggningen
erforderliga kapitalet. Särskilda bestämmelser om inlösen av anläggningen funnos
därför i kontraktet. Enligt dessa skulle, om inlösen skedde inom 6 år efter
igångsättningen, betalningen utgå med ovan angivna kapitalvärde, ökat med 10 procent
men minskat med gjorda amorteringar.
Emellertid ansågs denna uppgörelse mindre lämplig, och därför uppgjordes med
firmorna ett nytt förslag till kontrakt, alt. 2, enligt vilket leveransen på vanligt sätt
skulle betalas, varvid totalkostnaden för hela anläggningen, utförd på sätt ovan
närmare angivits och med samma garantier, nedsattes till kr. 5 117 000.
Ett motsvarande kontrakt uppgjordes också senare under förutsättning av att
Porjus skulle väljas som kraftkälla, varvid firmorna, trots det att
överföringsledningarnas spänning på grund av det större avståndet till Porjus måste uppökas till
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
