Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - BILDFÖRTECKNING
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
| Sid. | ||
| 156. | Schematisk översikt av broarnas bärförmåga år 1931 å statens järnvägars
trafikerade linjer | 195 |
| 157. | Förstärkning av bron över Lögde älv | 198 |
| 158. | » » » »
Indalsälven vid Ragunda | 199 |
| 159. | Bro över Ume älv vid Vännäs, efter
förstärkning | 200 |
| 160. | Förstärkning av bron över Ume älv
vid Vännäs | 201 |
| 161. | Del av Almedalsviadukten | 202 |
| 162. | Bron över Harrån | 203 |
| 163. | Kulvert invid Sparreholm | 203 |
| 164. | Cementinjektering i pelare till bron
över Göta kanal vid Motala | 203 |
| 165. | Provbelastning medelst
broprovningsvagnar av vägport för Lundavägen i Malmö | 206 |
| 166. | Vägbro vid Kälsberg, linjen Älvsby—
Piteå | 208 |
| 167. | Vägbro vid Skärvsta, linjen Älvsjö—
Södertälje södra | 208 |
| 168. | Vägbro över bangården i Katrineholm | 209 |
| 169. | Gatuviadukt över centralbangården i
Malmö | 210 |
| 170. | Gatubro över bangården i Lund | 211 |
| 171. | Gångbro över bangården i
Stenungsund | 211 |
| BALLAST. | ||
| 172. | Ballastjusteringsmaskin litt. Q20 | 214 |
| 173. | Ballastjusteringsmaskinen i arbete | 215 |
| SPÅRÖVERBYGGNADEN. | ||
| 174. | I huvudspår använda rälsmodeller | 217 |
| 175. | Rälsmodeller å de olika
linjesträckorna år 1906. Schematisk bild | 218 |
| 176. | Rälsmodeller å de olika
linjesträckorna år 1930. Schematisk bild | 219 |
| 177. | Grafisk framställning, utvisande i
vilken omfattning räler av olika modeller | |
| förefunnos i huvudspåren vid
utgången av vart och ett av åren 1905 —1930 | 220 | |
| 178. | Räl av 1924 års modell med
skarvjärn, skarvbult och dubbel fjäderring | 221 |
| 179. | Kurvspår med liten radie | 222 |
| 180. | Lossning av 15 m räler | 223 |
| 181. | Rälsjusteringsanläggning i Örebro | 224 |
| 182. | Svävande skarv | 225 |
| 183. | Treslipersskarv | 225 |
| 184. | Dubbelslipersskarv | 225 |
| 185. | Rälsskarvbult, 115 mm | 227 |
| 186. | Underläggsplatta till räler av 1896
och 1924 års modeller | 227 |
| 187. | Enkel växel med 5,9 m tungor | 232 |
| 188. | » » » 10,0 m fjädrande
tungor | 232 |
| 189. | Spårväxelkorsning med spets och
inlägg av manganstål | 232 |
| 190. | Spårväxelkorsning helt av räler | 232 |
| 191. | Slipersutbyte under åren 1896—1930.
Diagram | 235 |
| 192. | Impregneringsverk nr 2 | 236 |
| 193. | Omfattningen av impregnering av
sliprar m. m. 1899—1930. Diagram | 238 |
| 194. | Slipersfaktoriet vid Piteå | 240 |
| 195. | » , såghuset | 241 |
| 196. | Slipersfaktoriet, såghusets övervåning | 242 |
| 197. | Apparat »Hallade», för undersökning
av spårläget | 246 |
| VÄXEL- OCH
SIGNALSÄKERHETSANLÄGGNINGAR. | ||
| 198. | Ljussignaler för in- och utfart vid
station | 268 |
| 199. | Ljusförsignal | 271 |
| 200. | Infartssignal med utfartsförsignal | 272 |
| 201. | Dvärgsignaler vid Göteborgs central | 276 |
| 202. | Rangersignal, uppsatt å signalbro för
utfartssignaler | 277 |
| 203. | Plattformssignal | 277 |
| 204. | Vevapparat | 278 |
| 205. | Elektrisk växelspärr | 282 |
| 206. | Blockapparat med signalställare och
linjeblockfält vid station å dubbelspårig bana | 284 |
| 207. | Spårtransformatorer med
kondensatorer | 289 |
| 208. | Apparatrum vid elektriskt ställverk | 292 |
| 209. | Elektriskt ställverk vid Göteborg | 293 |
| 210. | » » i Luleå | 295 |
| 211. | Vägbommar vid gatukorsningar i
Halmstad | 298 |
| 212. | Manövertavla för elektriska
fällbommar i Halmstad | 299 |
| 213. | Automatiska signaler vid vägkorsning | 300 |
| 214. | Apparatskåp för automatiska signaler
vid vägkorsning vid station | 301 |
| 215. | Apparatskåp vid automatisk
blockpost med fjärrmanövrerad skiljeväxel vid Göteborg | 305 |
| TELEGRAF OCH TELEFON. | ||
| 216. | Telegraf- och telefonnätens
utveckling. Diagram | 308 |
| 217. | Statens järnvägars bidrag till
underhåll av med telegrafverket gemensamma stolplinjer. Diagram | 309 |
| 218. | Radiostation å ångfärja efter ändring
1925 | 309 |
| 219. | Radiotelegramfrekvensens utveckling.
Diagram | 310 |
| 220. | Radiopejlmottagare å färja | 311 |
| 221. | Radiofyrens i Trälleborg antenn | 311 |
| 222. | Telefonledningar med selektorer.
Diagram | 312 |
| 223. | Schema för linjestation | 313 |
| 224. | » » huvudstation | 313 |
| 225. | Selektor | 314 |
| 226. | Telefonväxel med förstärkare i
Falköping | 315 |
| 227. | Telefonväxel, Stockholms
centralstation | 316 |
| 228. | Automatisk telefonväxel, Göteborg | 317 |
| 229. | Grävmaskin | 318 |
| 230. | Kabeltåg | 319 |
| HUSBYGGNADER. | ||
| 231. | Utvecklingsbart stationshus, uppfört
vid Järlåsa | 322 |
| 232. | Utvecklingsbart stationshus, planer | 322 |
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
