- Project Runeberg -  Statens järnvägar 1856-1906. Historisk-teknisk-ekonomisk beskrifning / Del 2. Bana och byggnader /
2

(1906) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Den första perioden af statens järnvägsbyggnader omfattade tiden från
och med nämnda dag till 1862 års utgång, då Ericson frånträdde
chefskapet för statens järnvägsbyggnader.

Kungl. Maj:t utfärdade för öfverste Ericson såsom chef för statens
järnvägsbyggnader den 31 januari 1855 en instruktion, hvilken fastställde, utom
grunderna för byggnadens ledning i allmänhet, särskilda tekniska
föreskrifter samt bestämmelser rörande banornas hufvudriktning och uppgörandet
af arbetsplaner samt arbetsberättelser. Denna instruktion, för hvilken
lämnas närmare redogörelse i den tekniska detaljbeskrifningen, var i
hufvud-sak öfverensstämmande med ett af Ericson i ämnet afgifvet underdånigt
förslag.

1. Nils Ericsons staty i Stockholm, aftäckt år 1893.

Under den här angifna första byggnadsperioden bedrefvos icke allenast
järnvägsbyggnaderna i stor omfattning och utreddes frågor rörande de
tekniska detaljerna för statsbanornas fortsatta utförande, utan då fastställdes
äfven de första bestämmelserna för ordnandet af statsbanornas trafik och
i förening därmed deras underhåll.

Samtidigt med att åt öfverste Ericson uppdrogs högsta ledningen öfver
statens järnvägar förordnade Kungl. Maj:t dåvarande majorerna i kungl.
väg- och vattenbyggnadskåren K. G. Beijer och K. E. Norström att vara
ledande ingenjörer eller öfveringenjörer vid järnvägsbyggnaderna. Vid
järn-vägsbyggnadsarbetenas början anordnades två arbetsdistrikt, ett för södra
stambanan från Malmö, hvars ledning anförtroddes åt majoren Beijer, och
ett för västra stambanan från Göteborg, hvilket senare distrikts ledning
uppdrogs åt majoren Norström.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 21 13:10:32 2019 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/sj50/2/0014.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free