- Project Runeberg -  Statens järnvägar 1856-1906. Historisk-teknisk-ekonomisk beskrifning / Del 2. Bana och byggnader /
72

(1906) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

dare därifrån med 12,5 %0 uppför Hallandsås till Grefvie, hvarifrån den
med lutning 12 °/oo är neddragen till Förslöfs station. Härifrån går banan
förbi Barkåkra till Skelderviken oeh vidare öfver Rönneå med 2 fasta
brospann af 25,1 meters längd och en 24,9 meter lång svängbro samt
framkommer sedan till Ängelholm, där statsbanan till Hälsingborg utgår och
hvarest äfven Ängelholm—östra Ljungby järnväg har sin anslutning.

Från Ängelholm är banan dragen till Åstorps station, som äges af
Hälsingborg—Hessleholms järnväg och hvarest förutom denna bana äfven
Skåne—Smålands järnväg och statsbanan till Höganäs ansluta. Vidare går
banan till stationen BiUesholms grufva, där statsbanan från Landskrona
inmynnar, och därifrån till Teckomatorps station, hvilken tillhör
Landskrona—Eslöfs järnväg, och fortsätter sedan till Käflinge, där järnvägen från
Lund ansluter och Landskrona—Käflinge—Sjöbo järnväg korsar statsbanan.
Efter att hafva öfvergått Käflingeå är banan framdragen till Flädie station,

11. Hallandsås.

i hvars närhet Lund—Bjärreds järnväg öfvergår statsbanan på en viadukt,
och vidare förbi Lomma till Arlöf, h vari från banan löper jämsides med
södra stambanan fram till Malmö statsbanestation.

Linjen Göteborg—Malmö har en längd af 299,8 kilometer, räknadt från
rnidten af stationshuset å Bergslagsbanans station i Göteborg till motsvarande
punkt å Malmö station. Hela denna sträcka äges emellertid icke af staten,
enär en del stationer, såsom ofvan nämnts, tillhöra enskilda järnvägar. Från
nämnda totallängd bör därför fråndragas för Göteborgs station 557 meter,
Varbergs station 613 meter, Halmstads station 451 meter, Åstorps station
548 meter och för Teckomatorps station 625 meter eller sammanlagdt 2,794
meter. Den staten tillhöriga delen af här omhandlade linje har således en
längd af 296,5 4 kilometer.

Å linjen Göteborg—Malmö finnas 522 afloppstrummor, 3 kulvertar, 58
broar, däraf en svängbro, 1 viadukt, 1,036 vägöfvergångar i banans plan,

11 vägportar och 6 vägbroar samt 112 vaktstugor. Antalet denna statsbana
tillhöriga stationer uppgår till 52, Arlöf och Malmö icke inräknade, och
utefter banan äro 3 hållplatser anordnade.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 21 13:10:32 2019 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/sj50/2/0100.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free