- Project Runeberg -  Statens järnvägar 1856-1906. Historisk-teknisk-ekonomisk beskrifning / Del 2. Bana och byggnader /
79

(1906) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Helt nära denna station vidtager den längsta stigning, som förelinnes å den
uppåtgående stambanan till Ange. Linjen höjer sig nämligen här 111
meter på en längd af omkring 12 km, och lutningen är sålunda i genomsnitt
a hela sträckan ungefär 10 °/0#. Strax efter det denna långa lutning
passerats uppnår banan sin högsta punkt, belägen 330 meter öfver hafvet,
hvar-efter linjen öfver en jämförelsevis jämn terräng framkommer till Mellansjö.
Sedan järnvägslinjen öfvergått Juån, sänker den sig, följande åns dalgång,
□ed till östavalls station, belägen vid stranden af den därstädes genom
Ljungaälfvens utvidgning bildade sjön Aldern. Från östavall, där ett 2,000
meter långt spår utgår till Holmsjön, följes nämnda sjö ända till dess
utlopp, som af en ö delas i tvenne grenar, af hvilka den nordligaste utgör
Ljungans egentliga strömfåra. Efter att hafva passerat Ljungaälf följes detta

12. Ljusneälf mellan Jarfsö och Ljusdal.

vattendrag till Alby, hvarifrån banan sänker sig med stark lutning och
därefter genom en lång kurva framkommer till Ange station å tvärbanan genom
Jämtland.

A denna del af stambanan genom Norrland förekomma på flera ställen
terrassenngsarbeten af ganska stor omfattning. Det största
schaktnings-arbetet utfördes vid Röstbo, omkring 7 km norr om Holmsveden.
Järnvägen niåste här för att kunna framdragas med lutning 10%0 genomskära
en höjdsträckning, hvars högsta punkt i järnvägslinjen ligger 40 meter öfver
den norrut angränsande dalbottnen. Denna genomskärning, som har ett
största djup af 18 meter, innehöll icke mindre än 99,000 kbin till största
delen stenbunden och svårarbetad jord. öfver Hy bosjön och dess låga
stränder utfördes en större bankfyllning. Banken är visserligen endast 3,5
meter hög, men dess längd uppgår till icke mindre än 1,500 meter. Ett

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 21 13:10:32 2019 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/sj50/2/0107.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free