- Project Runeberg -  Statens järnvägar 1856-1906. Historisk-teknisk-ekonomisk beskrifning / Del 2. Bana och byggnader /
126

(1906) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Byggnadslängd m. m. samt kostnadstitlar Sköfde—Karlsborg Södra stambanan: Falköping-Ranten —Malmö Nordvästra
stambanan : Laxå—norska gränsen Grenbanan till Frvksta «r I Östra stambanan : Katrineholm —Nässjö
Banans byggnadslängd ... km 48 381 * 215 4 217
Bananlåggningen började... år 18 Vt 74 18 V. öo * 18 7,63 4 18 7; 63
Banan öppnad för trafik... > 18 37/7 76 18 ’/„ 64 * 18 *•/, 71 *18»/,, 74
Kronor % Kronor 9/ Yo Kronor % Kronor 1 %
u 4> Undersökningar \ 12,391 46 0,4 25,813 26 0,1 133,211 50 0,7 92,998 19 0,5
G tt) Arbetets ledning, förvalt- ] 1
O ning 136,479 05 998,711 17 4,o 1,105,204 40 5,8 771,394 1 9 g| 4.3
Ctf C B Förr&dskostnad med trans- 1
p4 »cö E porter 155,249 91 5,6 1,312,167 86 5,3 1,065,453 03 5,6 811,925 1 33 4,4
< Diverse utgifter 9,510 41 0,3 551,708 59 2,2 129,152 11 0,7 167,033 43 0,9
Sjukvård 11,354 38 0,4 126,803 97 0,5 179,249 10 0,9 138,045 76 0,8
Jordarbeten 341,837 1 23(12,4 5,077,403 04 20,6 3,985,277 63 21,1 3,384,239 1 08, 18,5
Bergsprängning 16,388 05 0,6 393,946 76 1,6 1,170,614 99 6,2 828,732 101 4,5
Kulvertar, trummor 59,537 35 2,1 567,665 76 2,3 401,226 20 2,1 339,555 01 1.9
Broar 116,286 70 4,1 802,877 94 3,2 1,569,466 72 8,3 677,875 30 3,;
u <u Vagkorsningar 58,875 04 2,1 344,299 56 1,4 286,617 71 1,5 248,524 44 1,4
T3 €8 G Vagomläggningar, nya vägar 13,514 15 0,5 158,998 65 0,6 104,552 50 0,6 218,826 89 1,2
*-» t/i O Rälsbeläggning, ballastning 821,027 61 29,4 6,869,539 36 27,8 3,572,098 28 18,9 4,175,795 49 22,9
ej Bangårdar med byggnader 543,642 17 19,5 3,008,241 07 12,2 2,470,195 48 13,1 2,859,900 12 15,7
¿6 Banbevakningsbostäder ... 72,856 05 2,6 401,210 46 1,6 277,333 66 1,5 519,257 48 2,8
t Telegraf och signaler 13,006 61 0,5 147,477 14 0,6 68,017 95 0,4 106,871 48 0,6
(/2 Stängsel 64,222 12 2,3 500,652 48 2,0 259,564 32 1,3 369,618 62 2,0
Rullande materiel och ut-
redningsinventarier för
trafik 314,517 35 11,3 2,389,414 55 10,0 1,669,690 93 8,8 1,911,512 22 10,5
Jordlösen 30,107 78 1,0 976,766 04 4,o 467,454 18 2,5 618,004 50 3,4
Inköpssumma 1
Banans komplettering — _ 1 —
Banans ombvggnad _ 1 1 ! 1
Summa kostnad 12,790,803 42 3 24,653,697 66 — *18,914,380 64 *18,240,110 14 ° —
Kostnad pr kilometer 58,142 1 64,708 — 87,974 — — 84,056 1 — p
Beviljade anslagsbelopp 3,050,000 — i 24,745,632 20,694,000 — 17,200,000 1 — —

1 Enligt bokslut Ar 1888.

2 Enligt bokslut år 1874.

3 Bandelen Laxå — Kristinehamn: arbetena böljade 18 l/7 63: öppnad för trafik 182/l266; långd 62 km: sårskildt anslag
5,374.000 kr; bokslut år 1869. Bandelen Kristinehamn—Arvika: arbetena började I8V367; öppnad för trafik 18 **/« 71: långd
112 km; sårskildt anslag 11,450,000 kr; bokslut år 1876. Bandelen Arvika—norska gränsen: arbetena började 18*/i64; öppnad
för trafik 18n/ioG7; Iftngd 41 km; sårskildt anslag 3,870,000 kr: bokslut år 1870.

4 Bandelen Katrineholm—Norrköping: ari>etena började 18Vr63: Öppnad för trafik 18*/t66; långd 50 km: sårskildt
anslag 4.030,000 kr: bokslut år 1870. Bandelen Norrköping—Nåssjö: arbetena började 18 V4 71; öppnad för trafik 18ö/ll7-i:
långd 167 km: sårskildt anslag 13,170,000 kr; bokslut år 1882.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 21 13:10:32 2019 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/sj50/2/0154.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free