- Project Runeberg -  Statens järnvägar 1856-1906. Historisk-teknisk-ekonomisk beskrifning / Del 2. Bana och byggnader /
215

(1906) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Vägbroarna, som merendels äro anlagda i jord- eller bergskärningar, där
minsta arbetet kråfves för vägens anslutning, hvila antingen blott på två

Vågbro /nfbeton ) vid Slannskattthergs bangård

£E=Ö

—~~ — *

79. Vägbroar af betong och af räler.

landfasten, uppförda omedelbart invid banan, och utgöras då af endast ett
spann, eller på landfästen af mindre dimensioner, förlagda nära skärningens
ytterkanter och på stödpelare, som fördela brons längd i tre eller flera spann.

r

80. GAngbro öfver Katrineholms bangård.

I några enstaka fall hafva vägbroarna blifvit hvälfda af granit, såsom
vid Hubbarp i närheten af Tranås station.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 21 13:10:32 2019 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/sj50/2/0249.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free