- Project Runeberg -  Statens järnvägar 1856-1906. Historisk-teknisk-ekonomisk beskrifning / Del 2. Bana och byggnader /
222

(1906) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

af den för vattenafloppet såsom nödig ansedda sektionsarean. I
svängbro-öppningen verkställdes inuddring till 4 meters djup under nämnda
vattenyta, hvarefter en faskinmatta därstädes nedsänktes samt påfylldes med slagen
sten till en tjocklek af 0,3 meter.

Omedelbart norr om denna bro anordnades en vågundergång i Nya
Kungs-holmsbrogatan (nuvarande Jakobsgatan). Denna vägundergång är äfven
grundlagd å pålar, hvilka nedslogos till fasta bottnen och anbringades på 0,75
meters inbördes afstånd, där murverket skulle uppföras, och under
körbanan på ett inbördes afstånd af 0,9 meter. Anmärkningsvärdt vid denna
grundläggning är storleken af den kasun, som nedsänktes å den på förut
nämnda sätt förstärkta grunden. Den hade nämligen en bredd af 13,6
meter och en längd af 84,3 meter. I denna kasun utlades öfver bottnen ett
0,6 meter tjockt betonglager, å hvilket stödmurarna uppfördes, och emellan
dessa utfylldes grus för bildande af körbanan.

Totala anläggningskostnaden för sammanbindningsbanan genom
Stockholm uppgick till 5,761,613 kronor, däraf 1,467,382 kronor för de här
närmare omhandlade byggnaderna i sin helhet, alltså med inräknande af
kostnaden för öfverbyggnaden, samt för en vid slussen uppförd rullbro. Bron
öfver Söderström kostade i allt 647,660 kronor, viadukten öfver Mälartorget
112,685 kronor, bron öfver Riddarholmskanalen 66,337 kronor, bron öfver
Norrström 536,561 kronor, vägundergången i Nya Kungsholmsbrogatan 80,139
kronor och rullbron 24,000 kronor.

Under det att de här nämnda omfattande broarbetena å
sammanbindningsbanan genom Stockholm afslutades, påböljades en annan stor
brobyggnad, nämligen bron öfver Norsälfven å linjen Laxå—Charlottenberg. Denna
bro, som byggdes åren 1869—1871 och som har farbanan belägen på en
höjd af 19 meter öfver älfvens lågvattenyta samt består af 6 spann, däraf

2 midtelspann med hvartdera 33,4 nieters öppning och 4 sidospann å 24,6 4
meters vidd, är ganska anmärkningsvärd i hvad beträffar grundläggningen.
Det var emellertid endast för de båda landpelarna, som en ny metod
till-lämpades för grundläggningen. Marken, där dessa pelare anbringades,
består öfverst af brunlera, under hvilken finnes först ett lerblandadt sandlager
och därefter stenblandad lera och sand, det hela af så lös beskaffenhet, att
pelargrunderna måste neddragas till ett betydligt djup för att komma på
fast botten. Grundläggningen för pelarna består af sänkbrunnar med 2,6 7
meters yttre och 2,09 meters inre diameter, hvilka nedpressades till den
fasta bottnen. För hvaije af de två bropelarna anbringades på ett afstånd
af 3,86 meter från midt till midt två sådana sänkbrunnar, hvilka sedan
upptill sammanbyggdes med granitmur, å hvilken järnpelaren uppfördes. Den
första sänkbrunnen för västra pelaren murades af tegel å bottnen af ett i
älfdoseringen utfördt lågt sänkschakt och nedpressades medels belastning af
järnvägsskenor i den mån påmurningen fortgick, men då afsevärd tidsutdräkt
uppstod genom detta belastningssätt och därjämte stora svårigheter yppade
sig vid sänkningen, enär den relativt lätta tegelsänkbrunnen icke erbjöd
tillräckligt motstånd mot sidoförskjutning från omgifvande jordlager, murades
de öfriga tre brunnarna af granit. Murningen af sådan sänkbrunn påbör-

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 21 13:10:32 2019 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/sj50/2/0256.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free