- Project Runeberg -  Statens järnvägar 1856-1906. Historisk-teknisk-ekonomisk beskrifning / Del 2. Bana och byggnader /
242

(1906) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

däraf det största med 60 meters öppning utgöres af fackverk, hvilka båda
broar hafva ofvannämnda form å hufvudreglarna. För samtliga här nämnda
broar är karaktäristiskt ^att fackvidden är ovanligt liten, den är nämligen
på de flesta af dem endast 1,7 8 meter. Vid de äldre fackverksspannen var
regelhöjden i spännets midt ungefär l/9 af spännvidden, men på de under
senare år byggda fackverksbroarna är denna höjd merendels */T af spännvidden

o

och fackvidden är äfven betydligt ökad, den uppgår t. ex. åbron
öfverÅnger-manälfven till 4,2 5 meter. Den här nämnda paraboliska formen har äfven
användts för några spann å den 599,5 meter långa af 54 spann bestående
viadukt, som vid Olskroken i Göteborg uppförts för västkustbanans ledande
öfver västra stambanan, och för flera nutida brobyggnader, såsom de nya

87. Järnvägsbron öfver örekilsälfven å statsbanan genom Bohuslän.

öfverbyggnaderna för broarna vid Fiskeby och öfver Fyrisån, broarna öfver
Moälfven med ett 40-meters spann, Umeälf med 2 spann å 59,6 6 meter och
1 spann å 59,3 meter samt bron öfver Byskeälf med ett 61-meters spann,
samtliga tre sistnämnda uppförda å stambanan Långsele—Boden, äfvensom
för den stora bron öfver Vindelälfven med 3 spann å 70 meter å linjen
Vännäs—Umeå, bron öfver Råneälfs västra gren med ett 55-meters spann
samt den å linjen Gällivare—Riksgränsen i ett 60-meters spann uppförda bron
öfver Kalixälf och å det fasta spännet med 60 meters spännvidd för bron
öfver Strömsholms kanal å bansträckan Krylbo—Örebro.

För en del fackverksbroar med större höjd mellan högsta vattenytan
och farbanan har däremot bågen blifvit vänd nedåt, så att toppflänsarna
äro raka men bottenflänsarna paraboliska. Sådan konstruktion är till-

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 21 13:10:32 2019 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/sj50/2/0282.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free