Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
under förutsättning, att brobelastningen i öfrigt är den i tabellen uppgifna
jämte broöfverbyggnadens egen vikt, men däremot till 250 kg pr kvm, då
brobelastningen utgöres endast af brons egen vikt.
Teoretisk spånn- vidd Mot tigvikten för nedanstående
axeltryck svarande jfimnt fördelad belastning i ton pr meter [-Tillskotts-procent-] {+Tillskotts- procent+} för
dynamisk belastning
Axeltryck
meter 20 ton 18 ton 14 ton
1,3 30,80 27,70 22,00 75
2,3 17,40 15,70 12,20 65
3,3 15,80 14,30 11,10 55
4,3 15,80 14,30 11,10 48
5,3 14,70 13,30 10,40 40
6,4 14,35 12,90 10,00 33
7,4 13,65 12,30 9,60 29
8,5 12,80 11,60 9,05 26
9,6 12,00 10,80 8,66 24
10,5 11,36 10,40 8,40 22
11,6 10,70 10,10 7,90 20
12,6 10,30 9,45 7,36 19
14,6 10,00 9,10 7,10 18
15,7 9,66 9,00 6,90 17
16,7 9,63 8,85 6,80 17
18,7 9,35 8,55 6,70 16
19,7 9,20 8,46 6,60 16
20,7 9,00 8,30 6,60 15
22,8 8,90 8,10 6,36 14
24,8 8,70 8,00 6,30 13
26,8 8,68 7,97 6,20 12
31,0 8,60 7,66 6,00 11
36,2 8,45 7,66 5,90 10
41,4 8,40 7,60 5,86 9
46,4 8,36 7,35 5,70 8
51,6 8,30 7,20 5,60 7
56,8 8,26 7,00 5,50 6
61,8 8,20 6,80 5,40 5
66,8 8,10 6,60 5,30 4
72,0 7,80 6,40 5,20 3
De nu gällande bestämmelserna hafva hvad beträffar 20 tons axeltryck
tillämpats vid anläggningen af statsbanan Gällivare—Riksgränsen och vid
utbyte af broöfverbyggnader å linjen Luleå—Gällivare, samt belastningarna
med 18 tons axeltryck för en del broar och vägportar å linjen Krylbo—
Frö vi, för statsbanan genom Bohuslän (Göteborg—Skee) samt vid konstruk-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
