- Project Runeberg -  Statens järnvägar 1856-1906. Historisk-teknisk-ekonomisk beskrifning / Del 2. Bana och byggnader /
281

(1906) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

sättning, som ock å de båda pelarna. Utanför västra landfästet uppfördes
två mot detsamma väl stagade starka pålstöd, i hvilka fastsattes de block,
med hvilka öfverhalningen skulle ske. Då brons ände komme att vid
ut-dragningen sänka sig betydligt och därigenom svårigheter skulle uppstå att
infora broöfverbyggnaden å de högre belägna bropelarna, måste anordning
vidtagas för att höja broänden innan den glede in å pelarnas släpplan.
Därför förankrades framför hvarje pelare två väl hopkopplade starka
pråmar, å hvilka anbragtes en pallning af sliprar, som upptill försågs med ett
snedt glid plan och öfverst afslutades med ett horisontalt sådant. Broänden
skulle genom att glida upp på detta sistnämnda plan och genom pråmarnas
däraf föranledda delvisa nedpressning i vattnet komma i sådant läge, att
broöfverbyggnaden kunde införas å pelarna. För att erhålla kännedom
om huru mycket broreglama komme att Qädra sig, då de hängde fritt på
den största erforderliga längden, gjordes undersökning af detta förhållande,
medan broöfverbyggnaden var upplagd å land. Med ledning af sålunda
gjorda observationer och med beräkning af, huru mycket pråmarna skulle
sänka sig, då de komme att fullt uppbära den på dem kommande vikten af
broöfverbyggnaden, bestämdes formen å och höjden af de glidplan, som
anbringades å pråmarna. Sedan alla förarbeten för det viktiga arbetets utförande
blifvit afslutade, påböljades öfverhalningen den 1 december 1884 och
afslutades påföljande dag. Vid brons utdragning användes 4 stycken gångspel,
s. k. kappståndare, uppställda på samma strand som öfverbyggnaden, samt
fyrskurna taljor fästade i de ofvannämnda pålstöden och i brojärnet. För
att styra broöfverbyggnaden, så att den skulle framgå i sin rätta riktning,
var i främre broänden anbringad en kätting, som löpte till ett på andra
stranden befintligt gångspel. Vid igångsättandet af öfverhalningen behöfdes
omkring 100 man i gångspelen, men sedan bron väl kommit i rörelse,
erfordrades endast omkring 30 man för öfverhalningen.

De största svårigheterna yppade sig, då glidplanen å murstöden skulle
borttagas och lagerkonstruktionerna i stället anbringas, ty utrymmet,
sär-skildt å pelarna, var väl knappt för anbringande af tillräckligt antal
domkrafter för uppbärande af den betydliga brovikten. Kostnaderna för denna
500 ton tunga broöfverbyggnads utdragning och nedläggning å brostöden
uppgingo till omkring 14,000 kronor.

Bron öfver Gideålf å stambanan Långsele—Boden har ett midtelspann af
35,75 meters längd samt två ändspann, hvartdera med 27,125 meters
öppning, och öfverbyggnaden uppbäres, förutom af landfästena, af två
järnbockar. öfverbyggnaden till denna bro består af öfver samtliga tre spannen
sammanhängande fackverksreglar, i det att midtelspannet har ett
mellan-stvcke, som med fyrkantiga bultar är fäst vid sidospannens öfver bockarna
utskjutande ändar. Med anledning af den starka forsen i älfven ansågs det
icke rådligt att uppsätta öfverbyggnaden på i älfven uppförda ställningar,
utan hopnitades den fullt färdig å ena älfstranden, hvarefler, och sedan
rullar blifvit anbragta under bottenflänsarna, öfverbyggnaden på sex timmar
förflyttades till sin plats å brostöden. Vikten af reglarna med tillbehör samt
de två 7,8 meter höga bockarna uppgår till 91,2 ton.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 21 13:10:32 2019 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/sj50/2/0321.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free