- Project Runeberg -  Statens järnvägar 1856-1906. Historisk-teknisk-ekonomisk beskrifning / Del 2. Bana och byggnader /
293

(1906) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

flera öfverbyggnader kommit till utförande. Den långa viadukten i
Göteborg har sålunda blifvit förstärkt, men däijämte hafva flera
öfverbyggnader blifvit ersatta med helt och hållet nya sådana. År 1897 inlades nya
öfverbyggnader för broarna öfver Sused med 1 spann af 19,87 meters längd,
¡Aiftaå med 1 spann å 14,4 meter samt Rönned med 2 fasta spann af 25, i
meters längd och den förut omnämnda 24,9 meter långa svängbron. Året
därpå utbyttes de två 29,69 meter långa, spannen å bron öfver Åtran mot
nya sådana och år 1903 inlades ny järnöfverbyggnad å bron öfver Lagan,
som har ett fritt spann af 35,9 a meters längd.

Vid alla de här nämnda utbytena uppsattes den nya öfverbyggnaden på
ställningar vid sidan om den förut befintliga, hvarefter den gamla
öfver-byggnaden drogs åt sidan och den nya infördes på sin plats å brostöden.
Vid utbytet å bron öfver Ätran skedde för hvarje särskildt spann
förflyttningen af den gamla och införandet af den nya öfverbyggnaden samtidigt,
därigenom att båda öfverbyggnaderna voro sinsemellan sammankopplade.

Samtidigt med utläggningen af ytterligare ett järnvägsspår från Arlöf till
Eslöf utbyttes den förut för 2 spår apterade öfverbyggnaden för bron öfver
Höjeå, som har 3 spann å 29,69 meter, mot ny sådan, samt inlades
öfver-byggnad för det nya spåret å bron öfver Kåflinged vid örtofta, hvaijämte
öfverbyggnaden för det andra spåret öfver denna bro förstärktes.

Genom anläggningen af statsbanan Krylbo—Frö vi uppstod en kortare
transportled mellan södra och norra delarna af riket och en väsentligt
tyngre trafik än förut kom därigenom att föras öfver linjen
Mjölby—Hallsberg, hvilket nödvändiggjorde utbyte af järnöfverbyggnadema å de flesta
af denna bansträckas broar och förstärkning af de öfriga. Bland de större
af dessa broar, som försågos med ny öfverbyggnad, må nämnas bron öfver
Svartån vid Mjölby med 1 spann af 20,7 8 meters längd och bron öfver
Motala ström med 3 spann å 13,7 meter och 2 spann å 14 meter.

Bland öfriga arbeten må nämnas förstärkning af den stora bron öfver
Ljusneålf vid Edänge, insättning af nya tvärreglar å det största spännet för
bron öfver Dalålfven vid Krylbo samt ny öfverbyggnads inläggning å den i
närheten af Sala befintliga bron öfver Sagdn med ett spann af 17,8 meters
längd. Förutom nu nämnda arbeten har ett stort antal mindre broar och
vägportar erhållit nya öfverbyggnader.

De flesta förstärkningsarbetena hafva utförts af Bergsunds och Motala
verkstäder, hvilka äfven levererat större delen af de nyinlagda
järnöfverbyggnadema. På de senare åren hafva emellertid sådana leveranser utförts
äfven af Kockums verkstad i Malmö samt Göteborgs och Hessleholms
mekaniska verkstäder.

En särdeles viktig del af underhållet består i att utbyta lossnade nitar
mot nya sådana. För detta ändamål är stadgadt att undersökning af nitar
å öfverbyggnaderna skall ske enligt följande bestämmelser:

l:o) Årligen skola nedan nämnda nitar undersökas, nämligen:
å af pldtreglar bestdende öfverbyggnad: alla nitar, hvarmed tvärreglar och
mellan dem förefintliga långreglar äro fastade, alla nitar i flänsarnas
skarf-förband, alla nitar, hvarmed tvärförbindningar och vindstag äro fastade samt

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 21 13:10:32 2019 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/sj50/2/0333.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free