- Project Runeberg -  Statens järnvägar 1856-1906. Historisk-teknisk-ekonomisk beskrifning / Del 2. Bana och byggnader /
297

(1906) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

endast 1,18 miljon kronor eller ungefär tredjedelen af den förstnämnda
banans, hvilket förhållande beror däraf att linjen Långsele—Boden är
framdragen öfver flertalet af landets största vattendrag, då däremot västra
stambanan icke öfvergår något sådant af betydenhet. Rätt anmärkningsvärdt är
det forhållandet att denna 457 kilometer långa stambanas samtliga broar
betingat mindre anläggningskostnad än broarna å den korta
sammanbind-ningsbanan genom Stockholm.

Den andel af totala anläggningskostnaderna, som kommer på broarna
och viadukterna, är äfvenledes mycket varierande för de olika banorna. Så
uppgick kostnaden för dessa byggnader å sammanbindningsbanan genom
Stockholm till icke mindre än 24,i % och för stambanan Långsele—Boden
till 14,4 %, under det att motsvarande kostnad utgjorde för nordvästra
stambanan 8,5 X» för linjerna Stockholm—Storvik och Bräcke—Sollefteå 6,9 %y
Storvik—Ånge och Torpshammar—riksgränsen 6,4 X, Boden—Moijärv

5,3 X» Gällivare—Riksgränsen 4,1 X, Katrineholm—Nässjö 3,7 % samt för
västra och södra stambanorna till endast 3,3 % af anläggningskostnaden.

I nedanstående tabell angifvas kostnaderna för ett flertal af de större
broarna, därvid ordningsföljden bestämts med hänsyn till kostnadsbeloppen.

1 2 3 4
Vattendragens namn Spftnnvidder meter Kostnad kronor Bansträcka
Söderström.... 11 å 15,14 + 2 å 15,4 8 å 23 + 2 å 11,6 + 1 å 10,6 1 å 24,8 + 2 å 51,8 + 1 å 76,4 + 1 å 44,8 2 å 41,67 + 2 å 62 3 å 70 647,660 Stockholm—Liljeholmen » »
Norrström 536,561 j 498,662 436,406 394,148 J 393,019 376,173 Uö3,810 340,954 319,494 294,878
Ånger ma nälfven lndalsfilfven vid Ragunda Vindelålfven Långsele—Vännäs Bräcke—Sollefteå Vännäs— U meå
Dalålfven | Vindelålfven 1 å 11,28 + 1 å 47,6 + 1 å 27,76 + 4 å 29,69 1 å 30 + 2 å 62 + 1 å 27 Stockholm—Storvik Vännäs—Boden
! öreålf ^ Norsålfven 1 å 16 + 1 å 47,8 + 1 å 53 + 1 å 52,1 2 å 33,4 + i å 24,64 3 å 59,38 9 å 22,8 2 å 59,66 + 1 å 59,8 2 å 50 + 1 å 62 > » Laxå—Charlottenberg Kilafors—Stugsund Laxå—Charlotten berg Långsele—Vännäs Vännäs—Boden
Ljusneälf
1 östra Klarälfven
Umeålf 292,259 283,363
Luleålf
Kajtumålf 3 å 27 247,805 200,059 198,070 193,294 175,345 164,681 162,582 159,283 132,683 124,631 118,133 117,246 Gällivare—Riksgränsen Krylbo—Frö vi Vännäs—Boden
Strömsholms kanal 1 å 60 + 2 å 13
Skellefteälf 2 å 30 + 1 h 61
örekilsälfven 1 å 65 Uddevalla—Skee
[ Kalixälf 1 ä 60 Gällivare—Riksgränsen Östersund—riksgränsen » >
Indalsålfven vid Krokom... Hjårpströmmen 4 å 29,69 + 2 å 14,86 3 å 41,67 2 å 33,7 6 + 1 å 40,6 3 å 28,2 + 2 å 9,6 1 & 53,4 1 å 60 + 2 ä 30
Lögdealf Långsele—Vännäs Laxå—Charlottenberg Torpshammar—Östersund Långsele—Vännäs Vännäs—Boden
Västra Klarålfven
Ljungan vid Våstanå Faxälfven
Piteålf 1 å 25 + 1 å 50 i

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 21 13:10:32 2019 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/sj50/2/0337.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free