- Project Runeberg -  Statens järnvägar 1856-1906. Historisk-teknisk-ekonomisk beskrifning / Del 2. Bana och byggnader /
313

(1906) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

dessutom kräfver mer eller mindre afsevärd tid, hvarigenom understundom
vållas rubbning af trafikens regelbundna gång vid hastigt inträffande
yrväder och däraf förorsakade drifbildningar, måste det vara ett önskemål att

i möjligaste grad förekomma sådana hindrande snösamlingar medels därför
skyddande anordningar.

Under tiden efter de första statsbanedelarnas öppnande för trafik före-

kommo emellertid icke nå-

f

hindrande snömassorna
genom skottning visade sig
synnerligen svårt och
kostsamt. Med anledning häraf
påböijades anordnandet af
snöskydd dels genom
plantering af häckar och dels
genom uppsättning af
snöskärmar utmed de af snöhinder mest besvärade delarna af banan. -Dessa

121. Snöskärmshäck vid Linköping.

gra järnvägsdriften i mera
betydande grad försvårande
snöförhållanden förrän år
1865, då häftiga snöstormar
åstadkommo betydande
rubbningar af tågrörelsen
och undanskaffandet af de

snöskärmar voro till en början provisoriskt uppförda och utgjordes vanligen
af gärdselvirke, men i den mån erfarenhet förvärfvades beträffande
lämpligaste platserna och
sättet för deras anordnande,
ersattes dessa tillfälliga
skärmar med permanenta
sådana, vanligen bestående
af gärdselvirke, å stolpar
anbragta bräder eller
uppresta kasserade sliprar.

Till häckplanteringar
användes hagtorn eller gran,
hvilket sistnämnda
trädslag visat sig bäst
motsvara ifrågavarande
ändamål och på senare tider
flerstädes planterats
framför permanenta
snöskär-mar af trä för att efter uppväxten ersätta dessa, som kräfva afsevärd
underhållskostnad i jämförelse med granhäckarna.

Allteftersom statsbanorna framdragits mot nordligare trakter, där trafiken
besvärande snösamlingar allmännare förekomma, hafva för undvikande i
möjligaste grad af härigenom förorsakade hinder för bantågens regelbundna

122. Snöskärmshäck vid Vartofta.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 21 13:10:32 2019 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/sj50/2/0353.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free