- Project Runeberg -  Statens järnvägar 1856-1906. Historisk-teknisk-ekonomisk beskrifning / Del 2. Bana och byggnader /
365

(1906) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

% C t^ru^ui/C^ c ti o^ywAycturi’.

<6 4Ctrv

< i

iå 4m.

’ 9

t.i t

•»

___I

(f ]

"
o
„ . J 1, ’ " .J

214, 215. Vattencisterner af gjutjärn.

6,1, 7,5 och 9,1 meter öfver bangårdens hufvudspår för erhållande af högre
vattentryck vid längre ledningar, för spolning och dylikt.

De första vattencisternerna tillverkades af järnplåt med 3 meters
diameter och 2,7 meters höjd, rymmande omkring 19 kubikmeter. Då
emellertid dessa plåtcisterner snart angrepos af rost och på grund af sin form
ej kunde flyttas, utan att tornbyggnadens öfre del helt eller delvis borttogs,
öfvergick man till cisterner af gjutjärn, hvilkas särskilda delar
samman-skrufvades vid uppsättningen i vattentornen. Dessa cisterner försågos
dessutom med vertikala mellanväggar, som delade cisternen i tvenne af
hvarandra oberoende hälfter, för att rengöring eller reparation af ena hälften
skulle kunna utföras utan att afbrott i vattentagningen på grund däraf vore
behöflig. Vid under senare åren gjorda beställningar har man dock återgått
till plåtcisterner på liknande sätt afdelade och sålunda lätt åtkomliga för
reparation.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 21 13:10:32 2019 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/sj50/2/0417.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free