- Project Runeberg -  Statens järnvägar 1856-1906. Historisk-teknisk-ekonomisk beskrifning / Del 2. Bana och byggnader /
376

(1906) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

För uppbärandet af plankgolfvet äro konsoler af gallerverk anbragta å
bärbalkarnas sidor.

Samtliga vändskifvor hafva inlagts inom en krans af granit (fig. 225)
med därå för ledarhjulen anbragt ringräl, och kransens öfre skift bildar

O

0>

«3

U



o

■o

o

£

Cg

£

2

CO

T3

Q

tSS

>

>

O

B

o

o

N

N

stöd för de till skifvan förande spårens rälsändar. I fig. 226—228 visas
vändskifvor af ofvannämnda typer.

Vid hamnar och en del upplags- och lastplatser hafva för utvåxling af
vagnar inlagts mindre vändskifvor af 4,5 till 6,7 meters diameter. Dessa
skifvor äro af en mängd olika typer, de flesta af gjutjärn och hvilande å
ett större eller mindre antal hjul löpande å ringräler; stöd för marken
kring skifvan utgöres af plåt och skifvan i sin helhet hvilar vanligen å

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 21 13:10:32 2019 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/sj50/2/0428.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free