- Project Runeberg -  Statens järnvägar 1856-1906. Historisk-teknisk-ekonomisk beskrifning / Del 2. Bana och byggnader /
382

(1906) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Vågbryggans hastiga höjning och sänkning underlättas dessutom af en
s. k. segmentsnabbsänkningsinrättning, som anordnats å några af
statsbanornas vågar.

De äldsta vagnvågarna voro af utländsk tillverkning och synas hafva
varit de från N. Pooley & Son, Albion Foundry, Liverpool, levererade.
Senare anskaffningar hafva dock skett från svenska tillverkare såsom
Aktiebolaget Atlas, I. T. Tengelins vågfabrik och Nya aktiebolaget Stathmos,
Stockholm, samt Lindells vågfabriksaktiebolag, Jönköping. Sistnämnda firma
har åfven levererat en billigare vågtyp — Fairbanks konstruktion —
hvilken kommit till användning å en del mindre stationer, där ej talri-

233. Ju ster i ngs vagn.

kare vägningar förekomma och vågläget i föga trafikeradt spår kunnat
medgifva ett mindre kraftigt fundament. Ekbjälkar hafva delvis användts
härtill i stället för järn och sten. Fig. 231 och 232 framvisa ett par typer
af vid statsbanorna använda vagnvågar.

För vagn vågarnas justering användas vagnar litt. Q3, försedda med
lyftkran för påläggning af den erforderliga belastningen, som utgöres af
räls-stvcken hopbuntade i knippen af bestämd vikt.

Å STATIONER NEDLAGDA KOSTNADER.

Att exakt angifva kostnaderna för första anläggningen af statsbanornas
stationer låter sig ej göra, enär uppgifter härför saknas å de belopp, som
nedlagts å stationerna vid de till statsverket inköpta enskilda järnvägarna
före dessas inlösen. Motstående tabell upptager sålunda för dessa banors
stationer endast kostnaderna för de kompletteringsarbeten, som utförts
därstädes i sammanhang med banornas öfvertagande såsom statsbanor.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 21 13:10:32 2019 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/sj50/2/0434.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free