Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Stationshus af trä, som icke vidare med fördel kunnat tillbyggas men
måst utbytas mot rymligare, har nedmärkts och fraktats bort för att
åter-uppbyggas antingen å en nybildad station eller å en station där det
kunnat ersätta ett annat ännu mindre stationshus. Vid byggandet af nytt
stationshus har man sökt att, om det låtit sig göra, lägga det nya huset längre
från spåret än det gamla och har därmed vunnits, förutom att det gamla
huset kunnat användas medan det nya byggdes, dels en bredare
plattform dels, där så behöfdes, ytterligare ett spår mellan gamla spårområdet
och det nya huset.
Då ett gammalt stationshus af trä kunnat för annat behof användas
inom eller invid sin egen bangård har det icke rifvits, utan har man for-
235. Sammanbindningsbanans norra tunnelmynning.
farit så, att eldstäder och eldstadsmurar borttagits, hvarefter huset höjts
med domkrafter, fotmurarna delvis undanröjts och skenor utlagts under
huset, hvarpå detta rullats bort till sin nya plats och kompletterats för sitt
nya ändamål.
Den största husflyttningen af nu näinndt slag gällde Hallsbergs gamla
stationshus, 34 meter långt. Efter några hundra meters snabb och äfven
billig transport ominreddes det till utmärkta bostäder för stationsbetjänte,
de flesta med familjer. Stationsuret, som tillsvidare satt kvar i
ytterväggen åt banan till, fortsatte sin korrekta gång under flyttningen, men om
den korta tid som åtgick till flyttningen sakna vi tyvärr uppgift. Några
stationer, hvilka under byggnadstiden utgjort slutstationer och därunder
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
