- Project Runeberg -  Statens järnvägar 1856-1906. Historisk-teknisk-ekonomisk beskrifning / Del 2. Bana och byggnader /
402

(1906) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

ritning, men endast Tumbahuset finnes kvar oförändradt (fig. 243). Som
förut är nämndt, ersattes Jonseredshuset 1890 med ett nytt större trähus
å ny plats och efter Vännästypen, hvarefter det gamla refs.
Huddinge-husets vindsvåning nedbrann 1880, och sedermera kompletterades detsamma
med en fullständig öfvervåning af sten.

Vid Lerum exproprierades ett litet tvåvånings trähus jämte nödigt område
och huset ordnades för sitt nya ändamål med bostad i öfre våningen. Ehuru

f * * * t f 1 1 s tpX.

243. Tumba stationshus.

litet och trångt med låga lokaler måste det användas till dess ett nytt hus
blef färdigt. En mängd göteborgares sommarvillor hade uppstått i närheten.
Bangården utvidgades och ett nytt större stationshus af sten uppfördes 1892
och det gamla blef uteslutande boställshus (fig. 245).

Norsesunds station anlades 1870. Stationshuset är ett enkelt en vånings
trähus, anordningen den vanliga.

Alingsås, Sköfde och Töreboda stationshus äro hufvudsakligen efter
samma ritning. Sköfdehuset tillbyggdes, då banan Sköfde—Karlsborg anlades.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 21 13:10:32 2019 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/sj50/2/0454.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free