- Project Runeberg -  Statens järnvägar 1856-1906. Historisk-teknisk-ekonomisk beskrifning / Del 2. Bana och byggnader /
445

(1906) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

lersta, gula tungan och lokomotivrutan uteslötos på stationsflaggan, och i
nedre blå rutan invid stången anbragtes å båda sidor i hel förgyllning
järn-vägsemblemet: det krönta bevingade hjulet.

Arkitektkontoret var stationeradt i Göteborg f. o. m. år 1855 till 1860,
då det flyttades till Stockholm, först i s. k. »gamla banken» eller f. d.
Oxenstiernska palatset invid slottet, sedan efler hvartannat i fem andra
lokaler, hyrda i skilda privata hus. Ar 1872 inflyttades kontoret i det då
nybyggda Stockholms centralstationshus, inom hvilket det flyttades fyra
gånger och slutligen, den femte, upp i tre rum i midtpartiets vind.

PERIODEN 1895—1905.

I.

Under den period af arkitektkontorets verksamhet, som tager sin början
den 1 april 1895, då majoren A. V. Edelsvärd afslutade sin tjänst såsom
kontorets föreståndare, har kontoret föreståtts af arkitekten F. Zettervall.

282. Kumla stationshus år 1900.

Under de 40 år Edelsvärd verkat som statens järnvägars arkitekt har
han förstått att framdrifva arkitektkontoret från en ringa obetydlighet till
hvad det var då han lämnade verket, ett arbete som synes icke alltid varit
så tacksamt. Ehuru sinnet och intresset för byggnadskonst hos den svenska
allmänheten lågo tämligen nere i förra århundradet ända intill de sista
decennierna— folk visste på 1860-talet knappast hvad en arkitekt var för en
»handtverkare» — fick emellertid Edelsvärd tillfälle att utföra en hel räcka
framstående byggnader, bland hvilka må nämnas Stockholms centralstation,
som på sin tid väckte stort uppseende och fortfarande gäller för ett utmärkt
arbete, som länder sin mästare till all heder.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 21 13:10:32 2019 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/sj50/2/0497.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free