- Project Runeberg -  Statens järnvägar 1856-1906. Historisk-teknisk-ekonomisk beskrifning / Del 2. Bana och byggnader /
488

(1906) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

pr kvadratmillimeter. Dår
ledningarna föras omkring
vinkelhjul insättas
galvani-serade ståltrådslinor med b
eller 6,5 mms diameter
allteftersom ledningstrådarna
utgöras af 4 eller 5 mms
ståltråd.

För att utjämna de på
grund af temperaturväxlingar
uppkommande
förändringarna i ledningarnas längd
insättas i dem själfverkande [-kompensationsinrättningarel-ler-]
{+kompensationsinrättningarel-
ler+} spännverk (fig. 336). Dessa
äro af olika storlek beroende
på dels ledningens längd
dels ock den rörelseväg, de
vid ledningsbrott skola
åstadkomma i ledningen.
Spänn-verken uppställas å
anläggningar, där ställverkshus
finnes, med fördel i
ställverks-husets nedre våning, eller ock

336. Signalställbock, anordnad för direkt förregling uppsättas de ute på bangården.

af en bredvidliggandc växel. ^ ^ omläggning af eil

växelhäfstång å ställverk
öf-verföres rörelsen i ledningen till växeln genom en vid växeln anordnad s. k.
växelomläggningsinrättning. I fig. 337 visas en dylik inrättning af den vid
statens järnvägar mest använda konstruktionen.

Förreglingshjul anordnas vid växlar och spårspärrinrättningar för lokal
förregling af dem. De äro antingen direkt förbundna med tillhörande
för-reglingshäfstänger eller
för-reglingsvefvar å ställverken
eller ock förlagda i
ledningarna till
signalinrättningarna på sådant sätt, att de
förregla växlarna eller
spår-spärrinrättningarna samtidigt med att
signalinrättningarna ställas till
varsamhet». Det enklaste
för-reglingshjulet är det s. k.
ändförreglingshjulet (fig.

338), hvars hufvudsakligaste

anordning utgöres af ett med 336. Större spännverk för signalledning.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 21 13:10:32 2019 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/sj50/2/0540.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free