- Project Runeberg -  Statens järnvägar 1856-1906. Historisk-teknisk-ekonomisk beskrifning / Del 2. Bana och byggnader /
528

(1906) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

med vatten med någon tillsats af magnesia och förses på lämpliga
mellantider med ett stycke kopparvitriol. Påläggningen häraf afpassas så, att
blypolens platta alltid är omgifven af blå lösning, som dock icke får nå upp
till zinkpolens nedre ände. Vid batteriets användande förbrukas utom
vi-triolen äfven zinkpolen. Under år 1904 förbrukades vid statens järnvägars
telegrafer mer än 4,000 kilogram vitriol och 8,000 batterizinkpoler.
Batteriernas storlek afpassas efter de olika ledningarna. Det största batteri, som
å någon öfverdragningssträcka användes, består af 80 element som
motsvara en strömspänning af omkring 80 volt.

För öfvervakande af anläggandet af statsbanornas första
telegrafanordningar anställdes 1863 vid styrelsen en telegrafdirektör, som placerades i
Göteborg och äfven hade att utöfva tillsyn öfver järnvägens
telegrafreparationsverkstad därstädes. Samtidigt inrättades äfven vid styrelsen ett
telegrafkontor i Stockholm, vid hvilket en telegrafingenjör anställdes, som
sedermera fick en å två telegrafister till sitt biträde. Detta telegrafkontor
blef likväl snart åter indraget, nämligen då styrelsen inflyttade i det nya
centralstationshuset och telegrafdirektören år 1869 förflyttades till
Liljeholmen. Dit förlädes då äfven telegrafverkstaden och inrymdes först i
där-varande maskinreparationsverkstäder men flyttades 1877 till en för
ändamålet inredd äldre byggnad på samma plats. Till telegrafdirektörens biträde
vid tillsynen af denna verkstad anställdes 1886 en verkmästare. De ökade
göromålen, särskildt sedan elektriska belysningsanläggningar alltmer komrno
till utförande och då flera elektriska blockerings- och andra
signalanläggningar tillkommo, nödvändiggjorde emellertid anställandet år 1895 af en
teoretiskt utbildad ingenjör hos telegrafdirektören. Från och med år 1901
har telegrafdirektören, som då äfven blef direktör vid den nyinrättade
elek-trotekniska byrån inom styrelsen, haft till sina biträden en byråingenjör och
en ritare.

För telegrafens betjänande å stationerna anställdes redan 1863 personer
med benämningen telegrafister, hvilken befattning emellertid då endast var
att anse som en förberedande anställning, i hvilken
stationsskrifvareperso-nalen erhöll sin första utbildning. Dessa telegrafister eller biljettörer, som
de äfven benämndes, saknade all teknisk utbildning, hvarför det snart blef
nödvändigt att vid linjedistrikten anställa tekniskt bildade personer med
uppdrag att öfvervaka telegrafkorrespondensens skötsel och på samma gång
biträda vid påkommande telegrafarbeten m. m. vid distriktet. År 1867
anställdes sålunda å linjen tre telegrafmgenjörer, och sedermera har i den
mån nya linjedistrikt tillkommit vid hvarje sådant distrikt anställts en
telegrafingenjör, från och med år 1872 benämnd telegrafinspektor. F. n. finnas
vid statsbanorna fem telegrafinspektorer, en å hvarje distrikt.

Antalet telegrafister hade med åren vuxit betydligt och uppgick vid
slutet af år 1877 till icke mindre än 112. Vid denna tid böljade emellertid
alltmer göra sig gällande behofvet att erhålla en bättre skolad
telegrafist-personal, som kunde biträda telegrafinspektorerna vid tillsynen af de elek-

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 21 13:10:32 2019 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/sj50/2/0588.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free