- Project Runeberg -  Statens järnvägar 1856-1906. Historisk-teknisk-ekonomisk beskrifning / Del 2. Bana och byggnader /
530

(1906) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

anställda arbetare har under årens lopp varit högst 16 och uppgår för
närvarande till 12.

För uppbärande af statens järnvägars telegrafledningar hafva redan från
böljan af 1860-talet användts stolplinjer, som förutom järnvägens ledningar
äfven uppbära telegrafverket tillhöriga ledningar. Till en början var en
stolplinje till fyllest för de båda slagen af ledningar, men den stora tillväxten
af antalet ledningar, särskildt rikstelefonledningar, har under de senare åren
nödvändiggjort uppförande på vissa bandelar af tvenne stolplinjer, en på
hvardera sidan af banan, och har därvid i allmänhet den ena stolplinjen
begagnats för de båda verkens telegrafledningar, under det att den andra
linjen tagits i anspråk för nämnda telefonledningar. I hvilken utsträckning
gemensamma stolplinjer för närvarande äro för järnvägens telegrafledningar
använda framgår af följande siffror. Järnvägens telegraflinjer hade vid
ingången af år 1906 en utsträckning af sammanlagdt 4,195 km, hvaraf 1,700
km stolplinjer uteslutande begagnas för järnvägens ledningar och 2,495 km
för såväl järnvägens som telegrafverkets ledningar. Af sistnämnda antal
linjer tillhörde 625 km statens järnvägar och 1,870 km telegrafverket.
Rörande gemensamt begagnande af stolplinjer för statens järnvägars och
telegrafverkets ledningar gäller tillsvidare en den 27 november 1879 träffad
öfverenskommelse.

Värdet af statsjärnvägarnas telegrafer är naturligtvis svårt att exakt
an-gifva, detta så mycket mera som kostnaderna för telegraf och signaler vid
järnvägsbyggnadernas utförande brukat sammanslås till en summa. Ett
approximativt värde å telegraflinjer och apparater m. m. kan emellertid vara
af intresse att lära känna, och har detsamma, med stöd af verkliga
kostnaderna för under vissa år nytillkomna ledningar vid redan trafikerade
banor och prisen å under årens lopp upphandlade materialier och
inventarier, beräknats sålunda:

Järnvägen tillhöriga stolplinjer utgöra enligt ofvanstående omkring 2,325
kilometer och deras sammanlagda värde kan beräknas vara 260,000 kronor.
Vid redan trafikerade bandelar anlagda nya telegrafledningar under tiden
1865—1905 hafva i anläggningskostnad betingat ett pris af i medeltal 65 kronor
pr km, och om man bortser från det förhållandet att telegrafledningarna vid
järnvägsbyggnaderna i allmänhet betingat en väsentligt högre
anläggningskostnad än nya ledningar vid förut trafikerade banor, motsvara järnvägens
samtliga telegrafledningar, utgörande 14,312 kilometer, en anläggningskostnad
af cirka 930,000 kronor. För kabelledningars högre värde anses denna
kostnad böra ökas till 978,000 kronor.

Telegrafapparaterna hafva upphandlats till olika inköpspris under de
50 åren, beroende på olika konstruktioner, storlekar m. m. Sålunda hafva
prisen å visareapparaterna varierat mellan 200 och 500 kronor pr apparat
under det att medelpriset för de sedan 1867 uppköpta visareapparaterna har
utgjort 395 kronor. Deras värde torde emellertid i rundt tal icke böra
uppskattas högre än till 350 kronor pr apparat, och statsbanornas uppsättning
af visareapparater, utgörande inalles 631 apparater, kan sägas hafva ett

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 21 13:10:32 2019 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/sj50/2/0590.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free