- Project Runeberg -  Statens järnvägar 1856-1906. Historisk-teknisk-ekonomisk beskrifning / Del 2. Bana och byggnader /
539

(1906) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

kunna tjäna för meddelande af vissa öfverenskomna signaler men icke utgöra någon förregling af fasta signalinrättningar och således icke heller kunna erbjuda fullt betryggande säkerhet, dels finnas äfven för dessa ändamål använda elektriska blockeringsinrättningar i förbindelse med mekaniska förreglingar.

Af det förra slaget, ringverksanordningar, finnas åter tvenne skilda grupper, nämligen ringverk, som handhafvas af personalen, och automatiskt verkande ringverk (fig. 375). För den förra gruppen användas både galvaniska och induktionsringverk anordnade i hufvudsak såsom här ofvan angifna
dylika ringverk för annat ändamål. De automatiska ringverken, alla galvaniska, äro inrättade sålunda att den kontaktapparat, som åstadkommer ringsignalen, är anbragt i förbindelse med en fast signalinrättning och påverkas på samma gång som denna ställes till »varsamhet». Dessa automatiska
ringverk kunna därför betraktas som inrättningar för att på en plats af stationen tillkännagifva, när »varsamhets»-signal gifves med en af stationens fasta signalinrättningar, som befinner sig å annan från den förra icke synlig plats. Elektriska signalanordningar af detta slag hafva inrättats på följande platser för angifna ändamål, nämligen:

                Icke automatiska ringverk:

a)        galvaniska ringverk, vid

Göteborg—Olskroken, till yttersta östra växeln å Göteborgs station,

Nässjö, till stationens norra inloppsväxel,

Lund, till södra inloppsväxeln, ersatt först med induktionsringverk och sedan med elektrisk blockering,

Malmö, till stationens inloppsväxlar, ersatt med elektrisk blockering,

Käflinge, till inloppsväxlar,

Almedal,        ”        ”

b)        induktionsringverk vid

Malmö, till inloppsväxlar, ersatt med elektrisk blockering,

        ” , mellan stationshus, godsbangård och ställverk vid inloppsväxlar,

Norrköping, till västra inloppsväxeln,

Mjölby, till inloppsväxlarna,

Linköping, till inloppsväxlarna,

Alfvesta,        ”        ”

Hälsingborgs ångfärjestation, till ställverkskur,

Ängelholm, till inloppsväxlar,

Falkenberg, ”        ”

Varberg,        ”        ”

Ljusdal,        ”        ”

Hudiksvall, а”        ”

                Automatiska ringverk (galvaniska) vid

Hallsberg, mellan fasta infartssignalinrättningarna,

Falköping,        ”        ”        ”

Norsesund,        ”        ”        ”

Norrköping, ersatt med induktionsringverk (se ofvan) och elektrisk blockering.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 21 13:10:32 2019 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/sj50/2/0599.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free