- Project Runeberg -  Statens järnvägar 1856-1906. Historisk-teknisk-ekonomisk beskrifning / Del 2. Bana och byggnader /
545

(1906) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

magasinet samt i elektricitetsverket. Sedermera infördes äfven samma slags
belysning i reparationsverkstäderna, och antalet lampor har under därpå
följande åren ökats, så att för närvarande finnas omkring 650 glödlampor och 125
båglampor, hvilka tillsammans förbruka omkring 80 kilowatt elektrisk ström.

Till sist äro några sifferuppgifter rörande drift- och
underhållskostnaderna vid Malmö elektricitetsverk sammanförda i nedanstående tablå.

År Drift- och
underhållskostnad kr Kostnad pr
kilowatttimme öre År Drift- och
underhållskostnad kr Kostnad pr
kilowatttimme öre
febr.- *°/e 1892 3,375 38,6 VT 1898—*°/e 1899 17,328 25,2
’/, 1892— » 1898 10,737 32,3 » 1899— > 1900 19,757 24,9
> 1898— » 1894 10,316 26,8 » 1900— » 1901 30,6401 34,7
» 1894— > 1895 11,978 27,3 » 1901— » 1902 38,68s1 38,9
» 1895— » 1896 10,789 22,7 » —*7,, 1902 8,981 16,8
» 1896— » 1897 11,608 22,2 år 1903 20,730 17,2
» 1897—» 1898 13,034 22,7 » 1904 19,665 18,3
» 1905 19,690 18,0

1 Den högre kostnaden orsakad af utbyte af Ångpannor.

Å Si>ar/ö-bangården vid Luleå, där den med järnmalmsexporten förbundna
lifliga trafiken fordrade en
god yttre belysning,
anordnades år 1892 ett mindre
elektricitetsverk i
därva-rande verkstads
maskinrum, hvilket verk
emellertid redan två år därefter
ersattes med en i
elevator-huset inrättad
belysnings-central, bestående af en
icke kondenserande
kom-poundångmaskin om 40
effektiva hästkrafter af
Aktiebolaget Atlas’
tillverkning, hvilken försågs med
ånga från
elevatormaski-neriets ångpannor. Medels
rem drifver ångmaskinen
en seriedynamo af
Schuck-ert & Cos i Nürnberg
tillverkning om 1,000 volt
och 8 ampère. Det här
tillämpade
belysningssy-stemet skiljer sig
väsentligen från det vid före-

nämnda stationer tilläm- 3’9- Båglampsstolpe å Malmö bangård.

Statens järnvägar 1856—1906. II. 35

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 21 13:10:32 2019 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/sj50/2/0605.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free