- Project Runeberg -  Statens järnvägar 1856-1906. Historisk-teknisk-ekonomisk beskrifning / Del 2. Bana och byggnader /
546

(1906) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

pade därigenom, att samtliga till ett tjugutal uppgående båglampor äro
kopplade i en enda serie och att anläggningen icke kan lämna ström för
glöd-lampsbelysning. Detta system anses till följd häraf numera olämpligt samt
finnes ej heller tillämpadt på någon annan station vid statsbanorna. På
grund häraf måste också, då behofvet af glödlampsbelysning å Svartön gjorde
sig gällande, härför erforderlig ström tagas från annat håll, Luleå stads
elektricitetsverk. På samma gång anordnades äfven liknande belysning i
järn-vägslokalerna i nämnda stad. Under år 1905 har påböljats uppförande å
Svartön af ett nytt tidsenligt elektricitetsverk, som kommer att bestå af två
likströmsgeneratorer drifna af hvar sin ångmaskin och om resp. 40 och 30

kilowatts kapacitet vid en
spänning af2 x 230 volt. Detta
elektricitetsverk tages i bruk
under år 1906, hvarefter
nuvarande seriedynamo
kommer att sättas ur verksamhet.

År 1893 infördes elektrisk
belysning vid statsbanornas
reparationsverkstäder i
Göteborg, för hvilket ändamål
erforderliga dynamomaskiner
anskaffades, hvilka drifvas af
samma ångmaskiner som
användas för verkstadsdriften.
Åfven inrättades detta år
samma slags belysning vid
Sunds-valls järnvägsstation, som
försågs med elektrisk ström
från stadens belysningsnät.

År 1894 anordnades
elektrisk båglampsbelysning å
bangården i Göteborg, hvarvid
Aktiebolaget Elektron
därstädes åtog sig strömleveransen.

Fullständig elektrisk
belysning å bangårdarna och
i tjänstelokalerna vid
Stockholms central och norra stationer infördes år 1896 och anknöts till stadens
elektricitetsverk. Samma år tillfördes staten vid öfvertagandet af västkustbanan de
elektriska belysningsanläggningarna vid Hälsingborgs ångfärjestation och
Halmstads norra station, hvilka erhålla ström från respektiva städers elektricitetsverk.

År 1898 infördes elektrisk belysning såväl vid Östersund och Billesholms
grufva, där befintliga elektricitetsverk fingo sig strömleveransen å stationerna
anförtrodd, som ock vid Hallsberg och Kristinehamn samt i
reparationsverkstäderna vid Boden, vid hvilka senare platser dynamomaskiner för järnvägens
behof anordnades inom dess lokaler.

380. Elektricitetsverket vid Falköping-Ranten.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 21 13:10:32 2019 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/sj50/2/0606.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free