Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
förses med ånga från samma ångpanna som matar verkstadsmaskinen
och består af en af Aktiebolaget Bröderna Hults rotationsångmaskin
tillverkad ångmotor, som vid en hastighet af 750 minuthvarf utvecklar 50
effektiva hästkrafter. Ångmaskinen är direkt kopplad med en
trefasväxel-strömsgenerator af 380 volts hufvudspänning vid en frekvens af 50
sekundperioder. För magnetiseringen erforderlig likströmsdynamo är anbragt å
en förlängning af generatorns axel. För drifvande af arbetsmaskiner, fläkt
m. m. finnas inom verkstäderna använda 9 trefasmotorer tillsammans
representerande 39 hästkrafter. Driftkostnaden för den elektriska
arbets-öfverföringen uppgick år 1903 till 17,8 öre pr kilowattimme och för belys-
384. Transformatorer i centralverkstäderna, Örebro.
ningen till omkring 14 öre pr kilowattimme. Motsvarande kostnader
upp-gingo år 1904 till 11,6 respektive 20,6 öre och år 1905 till 8,7 resp. 15,5
öre pr kilowattimme.
År 1903 uppsattes äfven 3 mindre likströmsmotorer inom
järnvägsstyrelsens biljettryckeri i Stockholm, tillsammans förbrukande 1,5 hästkraft, för
driften af biljett-tryckningspressar. Strömmen härför levereras af
Stockholms stads elektricitetsverk.
Under byggandet af statsbanan Gällivare—Riksgränsen hafva äfven
uppförts elektriska stationer för arbetsöfverföring, vid hvilka på platsen
disponibel vattenkraft utnyttjats för borrning af tunnlar och bergskärningar
äfvensom för tunnlarnas ventilering m. m. Två sådana kraftstationer anla-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
