- Project Runeberg -  Statens järnvägar 1856-1906. Historisk-teknisk-ekonomisk beskrifning / Del 2. Bana och byggnader /
570

(1906) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Det nya kollossningsmaskineriet är af Hunts system, tillverkadt af
Aktiebolaget Titan i Köpenhamn, och böljade användas i oktober 1900.

Kollossningsapparaten (fig. 393 och 394) består af en å land uppförd
byggnad, inrymmande ångpanna samt maskineri för kolens upphissande.
Från denna byggnad sträcker sig ut öfver vattnet en lutande arm, på hvilken
löper ett med hjul försedt blocktyg, medels hvilket de med kol fyllda
skoporna upphissas. Lossningen tillgår på följande sätt. Sedan det på armen
löpande blocktyget blifvit nedsläppt till armens yttre ände och skopan
nedfirad i pråmen, ifyllas kolen med handkraft. Skopan upphissas därefter,
och är lutningen på armen så afpassad, att blocktyget kvarstår vid dess
yttersta ände, till dess skopan kommit upp till blocktyget, hvarefter detta

392. Svängkran för kollossning i Göteborg.

jämte skopan åker uppför armen och in i byggnaden, där kolen tömmas
i en s. k. ficka. Den öfver vattnet utskjutande armen är så lång, att den
når öfver tvenne bredvid hvarandra liggande pråmar, hvarigenom det blir
möjligt att växelvis arbeta i den ena eller andra pråmen.

Den ofvan omtalade fickan är i bottnen försedd med en lucka, genom
hvilken kolen tappas i en med sidoluckor försedd vagn. Vid kolens
utförande i upplag förfares så, att vagnen får rulla ut på ett lutande spår, som
är upplagdt på bockar. Vagnen drager därunder med sig en lina, i hvilken
är fastad en motvikt. På det ställe, där kolen skola tömmas, är anbragt ett
anslag, som öppnar förreglingsmekanisnien till vagnens luckor, hvarvid
kolen nedfalla på marken.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 21 13:10:32 2019 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/sj50/2/0630.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free