Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
derns draglåda anbragt en tvärliggande bladfjäder, dragstångsQädern, som
medels en särskild bult är fast i tendern och med hvar och en af sina
fria ändar spänner mot en buffert, som stöder mot maskinens bakre
buffert-balk. Genom en särskild skruf kan fjäderns spänning förändras,
hvarigenom erhålles ett passande spelrum mellan maskin och tender.
45. Föreningsrör, nyare modellen. Skala 1:10.
Samtliga hålen i dragstängernas framände äro ovala för att medgifva
dragstångsfjäderns sammantryckning, då maskin och tender pressas mot
hvarandra. Reservdragstängernas ovala hål äro äfven påkallade däraf, att
dessa stänger ej må göra något motstånd vid lokomotivets gång i kurvor,
ty vore ej hålen ovala skulle därvid den ena stången vara utsatt för
dragning och den andra för tryck och bändningar uppstå, som verkade
hindrande på lokomotivets fria rörelser.
Tenderaxlarna äro smidda af stål och de påpressade hjulstommarna,
förr smidda, äro numera gjutna af martinstål. Hjulringarna äro krympta
på hjulstommarna och dessutom fästade medels sprängringar. Axlarna
äro försedda med utanför hjulen belägna axeltappar. Lagerboxarna (lig. 46)
46. Tenderlagerbox. Skala 1 :7.
äro af tackjärn samt bestå af två delar, öfverbox och underbox.
Underboxen är nedfällbar, så att smörjdynan med lätthet kan utbytas.
Lagerskålarna äro af babbits samt ligga lösa i boxen. De äro försedda med
klackar, som fasthålla dem i deras läge.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
