Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
LOKOMOTIV litt. Ke.
Lokomotiven af denna typ (fig. 50 och 51) äro sexkopplade tvillingtank*
lokomotiv med sidotankar och bakom förarehytten belägen kolbox samt
utvändigt liggande cylindrar. Lokomotivens hufvudmått framgå af följande
sammanställning.
50. Lokomotiv litt. Ke.
Cylinderdiameter......................................... 450 mm
Slagets längd ................................... 559 »
Hjuldiameter............................................. 1,386 »
Hjulbas.................................................. 3,700 *
Största längd............................................ 8,950 *
Panndiameter, minsta (inv.) ........................ 1,134 »
Afstånd mellan tubplåtarna............................. 3,600 »
Plåttjocklek i rundpannan .............................. .11 »
» i yttre eldstaden, sidorna................. 13 »
» » » » gaflarna.................... 14 »
Effektivt ångtryck pr kvcm............................... 11 kg
Antal tuber ............................................. 138 st
Deras yttre diameter .................................... 50 mm
Eldyta i eldstaden....................................... 6,71 kvm
* i tuberna...................................... 68,70 »
» total ............................................ 75,41 »
Rostyta.................................................. 1,52 »
Pannans vattenrum........................................ 2,70 kbm
» ångrum............................................ 0,»o »
Dragkraft................................................ 5,850 kg
Tryck å axlarna i tjänst: I ..................... 11,30 ton
II 10,70 »
111 11,30 »
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>