- Project Runeberg -  Statens järnvägar 1856-1906. Historisk-teknisk-ekonomisk beskrifning / Del 3. Transportmateriel och verkstäder /
170

(1906) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

sätt skjutdörrar in till kupeerna. Dessa äro inredda på samma sätt som
kupeerna i I och II klass sofvagnar. Salongerna äro möblerade med
bekväma lösa stolar och med bord, hvarjämte i hvarje salong finnes en
väggfast soffa af samma sort som i kupeerna.

Tabell öfver dimensioner, inredning m. m. af statens järnvägars under
de senaste 15 &ren nyanskaffade personvagnar.

Vagn- slag litt. Modell af Antal axlar under [-Vagnens-] {+Vag- nens+} vikt i Vagnens längd i meter öfver Antal
sittplatser i klass Antal
ligg-platser i klass Vikt i kg pr [-Anskaffningskostnad-] {+Anskaff- nings- kostnad+} af vagn i komplett
år vagnen ton buffer- tar m ga Ilar ni I ii III I 11 I
sitt-1 plats ligg- plats skick medeltal kr
ABoi 1891 4 28 19,6 16,6 12 1 18 6 12 933 1,555 30,700
BO 1 » 27 ! — 42 — — 28 643 964 29,{>00
BCO 1 1893 28 ’ 18 44 1 — 12 151 1,000 23,500
A Bo 1 1896 30 121 : 18 1 — 6 12 1,000 1,667 30,700
C01 > 29 1 — 1 — 72 — — 403 — 24.300 ,
AB03 1897 ! > 30 20,1 17,2 24 i — — | — i 1,250 — 30,300
BCO 1 29 19,6 16,6 — 18 40 — 12 500 1.083 29.800
A0 3 1899 29 34,700
Co 4 1900 29 | 20,1 ! — 100 — 290 26^900
BFO 1901 :$o 19,5 — 24 — — | 16 710 1,070 31,800
CFo > 30 » — ; — 1 38 — i — 435 ¡.000
CO 6 •> 29 20,1 16,38 1 — | — 96 — — 302 — 24,300
C 3 2 14 12,1 9,0 — 56 — — 250 — : 12.1K30
BO 3 1902 4 30 19,5 16,6 — 1 36 — — — 833 — 32,100
A03 26 16,6ö 12,8 | — — ’ - — j — — — :i 1,800
* 1903 32 20, l 17,2 — — — 1 — — i — , 32,500
BC0 4 31 — i 24 30 — 16 574 1,088 28.000
BC3 1904 2 15 12,53 1 9,13 15 33 — — 312 — I 13,600
C 3 15 — — i 58 — i — i 258 — 12.700
C 4 13 13,62 9,8 — — 64 — — 203 — j 9,300
CF4a 1906 14 » 1 10,18 — — 40 — — — 12,500
CF4b * — — 35 — — — — 12,200
Cl 0 11 12,53 10,41 — _ - — — ’ 12,400*

’ Vagnarna kunna åfven användas som enbart I eller enbart II klass, i hvilka fall
antalet sittplatser Sr resp. 24 och 36 samt antalet liggplatser resp. 12 och 24.

* Exklusive sjukbårar och säng.

Den år 1902 anskaffade salongsboggivagnen, fig. 161, har en längd öfver
buffertbalkarna af 15,35 meter och öfver gaflarna af 12,8 meter.
Vagnskorgens i förhållande till underredet korta längd medför, att stora rymliga
plattformer erhållits. Denna vagn användes vid inspektionsresor, till
hvil-ket ändamål den är synnerligen lämplig. Vagnen är inredd med två
salonger, hvilka båda sträcka sig öfver vagnens hela bredd, samt med en
större kupé och två halfkupeer, hvarjämte en mindre för betjäning afsedd
kupé är anordnad. Mellan betjäningskupén och ena salongen är ett toa-

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 19:49:23 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/sj50/3/0182.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free